Lada Niva 3-door (facelift 1993) 1.7i (82 лс) 4x4 | Технические характеристики

Lada Niva 3-door (facelift 1993) 1.7i (82 лс) 4x4 — полноприводный внедорожник, выпускавшийся с 2003 по 2009 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.7 л (82 лс) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Ниже приведены основные технические данные.

Двигатель

Трансмиссия и привод

Динамика и расход топлива

Габариты и масса

Подвеска и тормоза

Размеры шин и дисков

Буксировка

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой Нивы, несмотря на оцинковку отдельных элементов, активно сдается коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавые пузыри и сквозные дыры появляются в нижней части, особенно в месте стыка с порогом. Передние крылья гниют снизу, в районе подштамповок и у фар. Пороги прогнивают изнутри, часто это заметно только по вздувшейся краске. Задняя дверь (пятая) — классика: гниет по нижнему краю, под резинкой стекла и в углах. Днище страдает в районе крепления рычагов подвески и лонжеронов, особенно если машина часто ездила по грязи и не мылась.

Салон к этому возрасту — источник постоянных звуков. Пластик панели приборов дубеет, появляются трещины, а на кочках слышен отчетливый скрип и дребезг. Сиденья, особенно водительское, проседают, поролон крошится, а обивка на боковинах протирается до дыр. Ручки дверей и стеклоподъемники (если они есть) ломаются от малейшего усилия — пластик становится хрупким. Печка часто течет краником, а заслонки закисают, из-за чего регулировка температуры превращается в лотерею.

Электрика в возрасте старше 20 лет — это головная боль. Контакты в колодках под капотом окисляются, из-за чего плавают обороты, глохнет на ходу или не заводится. Часто перегорает проводка в жгуте, идущем к задним фонарям — гниют контакты в разъемах. Генератор и стартер требуют переборки: щетки изнашиваются, втягивающее клинит. Приборная панель может жить своей жизнью — стрелки датчиков (уровня топлива, температуры) врут или дергаются из-за плохой массы.

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины