Lada Niva 3-door 1.6 (78 лс) 4x4: Размеры шин и дисков

Для Lada Niva 3-door 1.6 (78 лс) 4x4 (1977-1993) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• PCD (диаметр окружности центров отверстий) составляет 5x139.7 мм.
• Вылет (ET) дисков: для штатных дисков ET 40 мм.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 88 и индексом скорости Q (до 160 км/ч).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой машины начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже после 20-30 тысяч километров появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если вовремя не заменить, стук переходит в грохот при проезде лежачих полицейных. Сайлентблоки живут дольше, но к 60-80 тысячам начинают скрипеть при вывешивании колеса, особенно в сырую погоду. Скрип слышен как при раскачивании машины, так и при поворотах на малой скорости. Ступичные подшипники — отдельная история: гул появляется постепенно, сначала на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается. Если запустить, подшипник начинает выть, а при повороте руля гул меняет тональность — это верный признак, что менять нужно срочно, иначе колесо может заклинить.

Второй типичный симптом — стуки в передней части при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом шаровых опор, которые начинают стучать глухо, с металлическим оттенком. Если не обращать внимания, стук переходит в хруст, а затем колесо может просто сложиться. Задняя часть тоже не вечна: к 100 тысячам километров появляется люфт в подшипниках задних ступиц, что проявляется как гул сзади, усиливающийся при загрузке машины. Резиновые втулки амортизаторов рассыхаются и начинают скрипеть при каждом сжатии, особенно в морозы. Если слышен скрип при раскачивании кузова — это они. Важно: все эти звуки сначала появляются на холодную, а после прогрева могут исчезать, что часто вводит в заблуждение.

Шинный калькулятор