Lada Largus Universal (facelift 2021) 1.6 (106 лс) 7 Seat – это переднеприводный MPV с бензиновым двигателем объемом 1.6 литра, мощностью 106 лошадиных сил. Автомобиль оснащен 5-ступенчатой механической коробкой передач и соответствует экологическому стандарту Euro 5. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Largus |
| Поколение | Largus Universal (facelift 2021) |
| Модификация | 1.6 (106 лс) 7 Seat |
| Начало выпуска | 2021 г |
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 21129 |
| Объем двигателя | 1596 см³ (1.6 л) |
| Количество цилиндров | 4, Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 106 лс @ 5800 об./мин. |
| Крутящий момент | 148 Нм @ 4200 об./мин. |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Объем моторного масла | 3.85 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.4 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15 |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива в городе | 10.2 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.3 л/100 км |
| Расход топлива смешанный цикл | 7.8 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.9 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4488 мм |
| Ширина | 1735 мм |
| Высота | 1656 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Колея передняя | 1469 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Передний свес | 813 мм |
| Задний свес | 770 мм |
| Дорожный просвет | 172 мм |
| Снаряженная масса | 1370 кг |
| Допустимая полная масса | 1850 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 480 кг |
| Объем багажника (мин.) | 135 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%) | 1300 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 650 кг |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 12.9 кг/лс, 77.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 9.3 кг/Нм, 108 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 66.4 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
После 3-5 лет активной эксплуатации у этого универсала начинают проявляться характерные очаги коррозии. Первыми сдаются задние арки колес — ржавчина вылезает изнутри, особенно в местах стыка с порогами. Нижняя кромка двери багажника и швы вокруг проема тоже часто начинают «цвести», если машина зимой не знала антикора. На порогах краска пузырится в районе передних и задних стоек, а под пластиковыми накладками скапливается грязь, что ускоряет процесс. В запущенных случаях гниль перекидывается на лонжероны пола в районе задних сидений.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели издает треск на неровностях, особенно в холодное время года. Водительское сиденье теряет форму — боковая поддержка выминается, а ткань обивки на валиках протирается до дыр. Задние сиденья, если их часто складывать, начинают болтаться в замках и скрипеть при движении. Ковролин на полу в районе педального узла истирается до основы, а под ним скапливается влага, что ведет к запаху сырости.
Электрика подкидывает сюрпризы после 4-5 лет. Чаще всего глючит блок управления стеклоподъемниками — они перестают реагировать на кнопки или работают рывками. Контакты в жгуте проводов под капотом окисляются, из-за чего плавают обороты холостого хода и тускнеет головной свет. Задние фонари теряют герметичность — внутрь попадает вода, что приводит к окислению контактов и перегоранию ламп. В сырую погоду может отказывать центральный замок, особенно в двери багажника.