Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Lada Largus Furgon (facelift 2021) с двигателем 1.6 (106 лс).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Единицы |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.85 | л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 | л |
| Топливный бак | 50 | л |
Моторное масло
- Объем масла (с фильтром): 3.85 л
- Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.
- Рекомендация: Используйте масло, соответствующее спецификациям производителя.
Дополнительные жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость ГУР: См. руководство по эксплуатации.
- Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство по эксплуатации.
Примечания
- Данные приведены для модификации 1.6 (106 лс) с механической коробкой передач.
- Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
- Используйте только рекомендованные производителем жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме. Из-за постоянных остановок и разгонов двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры, что приводит к накоплению конденсата и топлива в масле. Это ускоряет его окисление и потерю защитных свойств. Поэтому интервал замены масла лучше сократить вдвое от регламентного, особенно если машина часто стоит в тянучках. Игнорирование этого правила ведет к появлению черного нагара на поршнях, закоксовке маслосъемных колец и, как следствие, к повышенному расходу масла (жору) и падению компрессии.
Для автомобилей старше трех-четырех лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, и начинает разрушать радиатор и помпу изнутри. Это проявляется в виде рыжего налета в расширительном бачке и перегреве мотора. Тормозная жидкость гигроскопична — она впитывает влагу из воздуха, что снижает температуру кипения и приводит к закипанию тормозов при интенсивном торможении (педаль становится “ватной”). Кроме того, влага вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра, что грозит их заклиниванием и дорогим ремонтом.