Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях моторного масла для Lada Largus Cross (facelift 2021) с двигателем 1.6 (90 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 11182 |
| Объем масла (с фильтром) | 3.85 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 50 л |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 3.85 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 л |
| Топливный бак | 50 л |
Допуски и спецификации
Для получения актуальных допусков моторного масла рекомендуется обратиться к официальному дилеру или использовать сервисную книжку автомобиля.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых поездок на короткие расстояния моторное масло работает в экстремальном режиме, что приводит к ускоренному окислению и потере свойств. Для двигателя объемом 1.6 литра настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это особенно важно, если вы часто стоите в заторах — при работе на холостых оборотах масло не успевает прогреваться до рабочей температуры, что способствует накоплению шлама и ускоренному износу. Игнорирование этого правила приведет к появлению плавающих оборотов на холодную, а в запущенных случаях — к масляному голоданию и характерному стуку гидрокомпенсаторов.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что провоцирует появление ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по бурым подтекам в районе расширительного бачка и ухудшению работы отопителя. Тормозная жидкость гигроскопична, и через 2-3 года эксплуатации в ней накапливается влага, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Первый симптом — скрип при торможении и увеличенный ход педали, а при запущенной ситуации — клин суппорта и неравномерный износ колодок.