Lada Largus Cross (facelift 2021) — это пятидверный MPV с передним приводом, оснащенный бензиновым двигателем 1.6 л мощностью 90 лс. Автомобиль выпускается с 2021 года и соответствует экологическому стандарту Euro 5.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
| Расход топлива (смешанный) | 7.8 л/100 км |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 16.1 сек |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 11182 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 90 лс @ 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 143 Нм @ 3800 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра, 2 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 3.85 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4496 мм |
| Ширина | 1754 мм |
| Высота | 1682 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Колея передняя | 1461 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Снаряженная масса | 1255 кг |
| Полная масса | 1750 кг |
| Грузоподъемность | 495 кг |
| Объем багажника (мин.) | 560 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 650 кг |
Дополнительно
- Соотношение мощность/вес: 71.7 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 113.9 Нм/тонна
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на омоложение, сохранил слабые места предшественников. Первые очаги коррозии, как правило, появляются на кромках задних арок и в местах стыка заднего бампера с крылом. Через 3-4 года эксплуатации в регионах с солью на дорогах можно заметить вздутия краски на нижней части передних дверей и по нижнему шву порогов. Особенно внимательно стоит осматривать зону вокруг замка пятой двери и рамку лобового стекла — там часто скапливается влага и грязь, что приводит к точечной ржавчине.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и дверных карт — на неровностях появляется характерный сверчок. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом (свыше 80-100 тысяч км) теряет упругость, особенно на водительском кресле, где продавливается подушка. Руль и рукоятка КПП к этому же пробегу часто облезают, даже при аккуратном использовании.
Электрика на машинах старше 5 лет начинает преподносить сюрпризы. Самая частая жалоба — отказ работы стеклоподъемников, особенно в сырую погоду, из-за окисления контактов в дверных разъемах. Нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели или плавают обороты холостого хода из-за загрязнения датчика положения дроссельной заслонки. Также встречаются проблемы с центральным замком — он может не реагировать на брелок или самопроизвольно блокировать двери.