Lada Largus Cross (facelift 2021) 1.6 (106 лс) 7 Seat — переднеприводный MPV с бензиновым двигателем 1.6 л, 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль соответствует стандарту Euro 5, имеет 7 мест и 5 дверей.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Largus |
| Поколение | Largus Cross (facelift 2021) |
| Модификация | 1.6 (106 лс) 7 Seat |
| Начало выпуска | 2021 г |
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 21129 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 106 лс @ 5800 об./мин |
| Крутящий момент | 148 Нм @ 4200 об./мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность на литр | 66.4 лс/л |
| Масло в двигателе | 3.85 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.4 л |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Расход в городе | 10.2 л/100 км |
| Расход на шоссе | 6.3 л/100 км |
| Смешанный цикл | 7.8 л/100 км |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 14.3 сек |
| Разгон 0-60 mph | 13.6 сек |
| Экологический стандарт | Euro 5 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4496 мм |
| Ширина | 1754 мм |
| Высота | 1682 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Колея передняя | 1461 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 200 мм |
| Снаряженная масса | 1370 кг |
| Полная масса | 1850 кг |
| Грузоподъемность | 480 кг |
| Объем багажника (мин) | 135 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1300 кг |
| Прицеп без тормозов | 650 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, которые проявляются уже к 3-5 годам эксплуатации. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает из-под пластиковых накладок, особенно в местах стыка с бампером. Нижняя кромка двери багажника и швы вокруг проема также часто начинают «цвести» пузырями краски. На машинах, которые зимой не знали мойки, коррозия быстро перекидывается на пороги и нижнюю часть передних крыльев. Салон со временем начинает досаждать скрипами — пластик торпедо и центральной консоли «играет» на неровностях, а к 5-6 годам обивка сидений (особенно водительского) протирается на боковинах. Задний ряд диванов часто теряет фиксацию спинок, появляется люфт, который лечится только заменой замков.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Чаще всего страдает блок управления стеклоподъемниками — контакты окисляются, и стекла перестают реагировать на кнопки или работают с перебоями. Датчики парктроника (если есть) начинают врать после сырой погоды — пищат без причины или игнорируют препятствия. Генератор на пробегах за 100-120 тысяч км может выдать скачки напряжения из-за износа щеток, что приводит к мерцанию приборки и плавающим оборотам. Под капотом стоит следить за проводкой датчика кислорода — ее перетирает о корпус воздушного фильтра, вызывая ошибку «Check Engine» и повышенный расход топлива.