Справочная информация по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Lada Largus Cross 1.6 (105 лс) 2014-2021.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Мощность | 105 лс @ 5750 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм @ 3750 об/мин |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый, атмосферный |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
Рекомендуемое масло
- Вязкость: SAE 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климата)
- Допуски: API SL/CF или выше; ACEA A3/B4
- Объем масла с фильтром: ~3.5 л
Интервал замены
- Каждые 15 000 км или 1 год (в тяжелых условиях — 7 500 км)
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | ~6.5 л |
| Тормозная жидкость | ~1.0 л (DOT 4) |
| Топливный бак | 50 л |
| Масло в механической КПП | ~2.2 л (SAE 75W-80) |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SL/CF, ACEA A3/B4
- Охлаждающая жидкость: G12 (на основе этиленгликоля)
- Тормозная жидкость: DOT 4
- Масло КПП: SAE 75W-80, GL-4
Примечания
- Используйте только оригинальные фильтры или аналоги высокого качества.
- Перед заменой масла прогрейте двигатель до рабочей температуры.
- Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей и появлению нагара. Если вы заметили, что двигатель начал работать с посторонними стуками или появился жор масла, это верный признак того, что интервал замены был слишком велик. Также не забывайте про воздушный фильтр — в пыльных городских условиях его лучше менять каждые 10 тысяч километров.
На автомобилях старше 5-6 лет особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению ржавчины в системе охлаждения и забиванию радиатора печки. Если вы заметили, что печка стала хуже греть или двигатель начал перегреваться в пробках — это повод проверить состояние охлаждающей жидкости. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, так как она гигроскопична и накапливает влагу. На старых машинах это особенно критично: влага вызывает коррозию суппортов и главного тормозного цилиндра, а также снижает эффективность торможения. Если педаль тормоза стала мягкой или появились скрипы при торможении — не откладывайте замену жидкости.