Справочные данные по моторному маслу, допускам и заправочным объемам для Lada Largus Combi 1.6 (105 лс) 7 Seat (2012-2021).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1.6 л (1598 см³) |
| Мощность | 105 лс @ 5750 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм @ 3750 об/мин |
| Тип масла | Синтетическое/полусинтетическое |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 (рекомендуется 5W-30) |
| Допуски | API SL, SM, SN; ACEA A3/B4 |
| Объем масла с фильтром | 3.2 л |
| Объем масла без фильтра | 2.9 л |
| Интервал замены | 15 000 км или 1 год |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 50 л |
| Система охлаждения | 6.5 л |
| Коробка передач (механическая) | 2.0 л |
| Гидроусилитель руля | 1.0 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
| Омыватель стекол | 4.0 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SL/SN, ACEA A3/B4
- Трансмиссионное масло: API GL-4, вязкость 75W-80
- Охлаждающая жидкость: G12 (красный), на основе этиленгликоля
- Тормозная жидкость: DOT 4
- Масло ГУР: ATF Dexron II/III
Примечания
- Используйте только рекомендованные масла и жидкости.
- Перед заменой масла прогрейте двигатель до рабочей температуры.
- Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
Рекомендации по обслуживанию
Для Lada Largus Combi 1.6 (105 лс) 7 Seat, особенно если машина часто эксплуатируется в городских пробках с частыми остановками и прогревами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях плотного трафика двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется, теряет вязкость и накапливает продукты износа. Это напрямую влияет на ресурс мотора: при запоздалой замене появляется жор масла, плавающие обороты на горячую, а в запущенных случаях — стук гидрокомпенсаторов. Также не забывайте про воздушный фильтр: в пыльных городах его лучше менять каждые 10 тысяч, иначе возрастет расход топлива и упадет динамика.
На машинах старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и рубашку охлаждения от коррозии — это приводит к появлению накипи, перегреву и течи помпы. Замену антифриза делайте раз в 2-3 года, не дожидаясь, пока он станет ржавым. Тормозная жидкость гигроскопична: в старых машинах она впитывает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Симптомы — мягкая педаль тормоза, скрипы при торможении, а зимой — отказ сцепления. Меняйте тормозную жидкость каждые 2 года, иначе рискуете получить гнилые трубки и закисшие поршни в суппортах.