Lada Largus Combi 1.6 (105 лс) 7 Seat — переднеприводный MPV, выпускавшийся с 2012 по 2021 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л (1598 см³) мощностью 105 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль рассчитан на 7 мест, имеет 5 дверей и предлагает вместительный багажник от 135 до 2350 л.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Largus |
| Поколение | Largus Combi |
| Модификация | 1.6 (105 лс) 7 Seat |
| Годы выпуска | 2012 – 2021 |
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 105 л.с. при 5750 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 3750 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность на литр | 65.7 л.с./л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.8 с |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 10.1 л/100 км |
| Загородный | 6.7 л/100 км |
| Смешанный | 7.9 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Высота | 1670 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Колея передняя | 1469 мм |
| Колея задняя | 1466 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Снаряженная масса | 1330 кг |
| Полная масса | 1810 кг |
| Грузоподъемность | 480 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 135 / 2350 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
Буксировочная способность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 1300 кг |
| Прицеп без тормозов | 650 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего коррозия проявляется на задних арках, особенно в местах стыка с порогами, а также по нижней кромке двери багажника. Владельцы отмечают, что краска быстро скалывается на передней кромке капота и на ребрах жесткости крыши, если машина часто стоит под солнцем. Со временем ржавчина проступает в местах крепления подкрылков и на сварных швах моторного щита. Если не обрабатывать скрытые полости, через 8-10 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе задних лонжеронов и в нижней части передних стоек.
Салон к 100-150 тысячам пробега начинает издавать множество звуков. Пластик панели приборов со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений быстро протирается на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, что приводит к дискомфорту в дальних поездках. Ручки открывания дверей изнутри часто ломаются в морозы, а механизм регулировки спинок задних сидений закисает от грязи. Ковролин на полу под ногами водителя истирается до дыр, если не использовать резиновые коврики.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Чаще всего страдает блок управления стеклоподъемниками — контакты окисляются, и стекла перестают опускаться или поднимаются рывками. Генератор начинает выдавать пониженное напряжение из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар и медленным запуском стартера. Проводка в гофре водительской двери перетирается на сгибе, вызывая отказ центрального замка и кнопок на подлокотнике. Датчики ABS выходят из строя из-за грязи и реагентов, заставляя загораться соответствующую лампу на панели приборов.