Lada Largus Combi 1.6 (105 лс) — переднеприводный MPV, выпускавшийся с 2012 по 2021 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л мощностью 105 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1598 см³ |
| Мощность | 105 лс @ 5750 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм @ 3750 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.1 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.4 сек |
| Расход в городе | 10.1 л/100 км |
| Расход на шоссе | 6.7 л/100 км |
| Смешанный расход | 7.9 л/100 км |
| Объем топливного бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1750 мм |
| Высота | 1670 мм |
| Колесная база | 2905 мм |
| Колея передняя/задняя | 1469 / 1466 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Снаряженная масса | 1260 кг |
| Полная масса | 1705 кг |
| Грузоподъемность | 445 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 560 / 2350 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая пружинная |
| Тормозная система | ABS |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | MPV, 5 дверей, 5 мест |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 650 кг |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первые очаги рыжиков, как правило, появляются на кромке капота, в районе замка, и на задних арках, особенно в месте стыка с бампером. К 5-6 годам эксплуатации часто начинает “цвести” нижняя часть задних дверей, а также сварные швы в проемах. В запущенных случаях гниль перекидывается на пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, где скапливается влага. Владельцы отмечают, что краска на крыше со временем может терять блеск и покрываться сеткой мелких царапин от веток и мойки.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель, особенно в районе центральных дефлекторов, и задний диван, который может постукивать на неровностях. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, к 4-5 годам активной эксплуатации протирается до дыр, а руль и рукоятка КПП быстро облезают. Пластик дверей и центральной консоли со временем начинает звенеть на морозе, а уплотнители дверей теряют эластичность, пропуская в салон уличный шум и пыль.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Чаще всего страдает концевик двери водителя — из-за него перестает гаснуть плафон освещения, что сажает аккумулятор. Нередки случаи, когда перетирается проводка в гофре между кузовом и задней дверью, что приводит к отказу центрального замка или обогрева стекла. Также встречаются проблемы с моторчиком печки — он начинает свистеть или затирать, а блок управления отопителем может выйти из строя из-за подгорания контактов.