Lada Largus Combi 1.6 (105 лс) — переднеприводный MPV, выпускавшийся с 2012 по 2021 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л мощностью 105 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель и трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, рядный, 4 цилиндра
Объем двигателя1598 см³
Мощность105 лс @ 5750 об/мин
Крутящий момент148 Нм @ 3750 об/мин
Система впрыскаРаспределенный впрыск
НаддувБезнаддувный
Коробка передач5-ступенчатая механическая
ПриводПередний

Динамика и расход топлива

ПараметрЗначение
Максимальная скорость165 км/ч
Разгон 0-100 км/ч13.1 сек
Разгон 0-60 mph12.4 сек
Расход в городе10.1 л/100 км
Расход на шоссе6.7 л/100 км
Смешанный расход7.9 л/100 км
Объем топливного бака50 л

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4470 мм
Ширина1750 мм
Высота1670 мм
Колесная база2905 мм
Колея передняя/задняя1469 / 1466 мм
Дорожный просвет145 мм
Снаряженная масса1260 кг
Полная масса1705 кг
Грузоподъемность445 кг
Объем багажника (мин/макс)560 / 2350 л

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson со стабилизатором
Задняя подвескаПолунезависимая пружинная
Тормозная системаABS
Размер шин185/65 R15
Размер дисков15"

Прочее

ПараметрЗначение
Тип кузоваMPV, 5 дверей, 5 мест
Допустимая масса прицепа (с тормозами)1300 кг
Допустимая масса прицепа (без тормозов)650 кг
Рулевое управлениеШестерня-рейка

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого универсала, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первые очаги рыжиков, как правило, появляются на кромке капота, в районе замка, и на задних арках, особенно в месте стыка с бампером. К 5-6 годам эксплуатации часто начинает “цвести” нижняя часть задних дверей, а также сварные швы в проемах. В запущенных случаях гниль перекидывается на пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, где скапливается влага. Владельцы отмечают, что краска на крыше со временем может терять блеск и покрываться сеткой мелких царапин от веток и мойки.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель, особенно в районе центральных дефлекторов, и задний диван, который может постукивать на неровностях. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, к 4-5 годам активной эксплуатации протирается до дыр, а руль и рукоятка КПП быстро облезают. Пластик дверей и центральной консоли со временем начинает звенеть на морозе, а уплотнители дверей теряют эластичность, пропуская в салон уличный шум и пыль.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Чаще всего страдает концевик двери водителя — из-за него перестает гаснуть плафон освещения, что сажает аккумулятор. Нередки случаи, когда перетирается проводка в гофре между кузовом и задней дверью, что приводит к отказу центрального замка или обогрева стекла. Также встречаются проблемы с моторчиком печки — он начинает свистеть или затирать, а блок управления отопителем может выйти из строя из-за подгорания контактов.

Подробные Справочники