Lada Kalina II Hatchback (2192) NFR 1.6 16V (136 лс) — спортивная версия хэтчбека, выпускавшаяся с 2016 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л мощностью 136 л.с., передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Kalina |
| Поколение | Kalina II Hatchback (2192) |
| Модификация | NFR 1.6 16V (136 лс) |
| Годы выпуска | 2016 – 2018 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21126 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 136 л.с. @ 6800 об/мин |
| Крутящий момент | 154 Нм @ 4750 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Масло в двигателе | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.84 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 203 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.2 сек |
| Разгон 0-60 mph | 8.7 сек |
| Расход в городе | 9.7 л/100 км |
| Расход на шоссе | 6.1 л/100 км |
| Смешанный расход | 8.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3965 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1465 мм |
| Колесная база | 2490 мм |
| Колея передняя | 1431 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Дорожный просвет | 147 мм |
| Снаряженная масса | 1215 кг |
| Полная масса | 1690 кг |
| Грузоподъемность | 475 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 240 / 550 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson, пружинная, стабилизатор |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/40 R17; 195/50 R16 |
| Размер дисков | 16; 17 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 900 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также на внутренних полостях передних крыльев. Со временем, особенно при езде по реагентам, вспучивается краска на порогах и в районе крепления подвески. Если не обрабатывать скрытые полости, через 8-10 лет можно обнаружить сквозные дыры в районе лонжеронов и задних чашек пружин.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт — они начинают вибрировать на неровностях. Тканевая обивка сидений быстро протирается на боковинах, а наполнитель теряет упругость уже к 100 тысячам километров. Руль и рукоятка КПП облазят, оставляя липкий след на руках. В районе бардачка часто появляется сверчок из-за ослабших защелок.
Электрика подводит в самый неожиданный момент. Типичная проблема — отказ центрального замка из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Блок управления двигателем страдает от окисления контактов, что вызывает плавающие обороты и трудный пуск на горячую. Генератор часто не доживает до 150 тысяч из-за износа щеток и подшипников, что проявляется падением напряжения в сети. Также характерно закисание моторчика печки — сначала он начинает свистеть, а потом и вовсе перестает крутиться.