Справочные данные по моторному маслу, охлаждающей жидкости, топливу и другим жидкостям для Lada Kalina II Hatchback (2192) 1.6 (98 лс) Automatic.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла | 4.4 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.84 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство по эксплуатации.
- Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему или обратитесь к официальному дилеру.
- Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать антифриз на основе этиленгликоля.
Примечание: Все данные приведены для модификации 1.6 (98 лс) Automatic. Для других модификаций значения могут отличаться.
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках с частыми остановками и прогревами, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за перегрева и накопления продуктов неполного сгорания топлива, что приводит к появлению плавающих оборотов на холостом ходу и повышенному расходу смазки. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-1000 км пробега — на машинах старше 5-7 лет часто появляется масляный аппетит из-за износа маслосъемных колпачков и залегания поршневых колец.
На автомобилях возрастом от 6-8 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора охлаждения и патрубков — вы заметите это по подтекам под машиной и частому падению уровня в расширительном бачке. Тормозную жидкость необходимо обновлять каждые 2 года независимо от пробега: впитавшая влагу жидкость закипает при интенсивном торможении, вызывая провал педали и скрипы при нажатии. На машинах с пробегом более 100 тысяч километров это особенно опасно из-за коррозии суппортов и закисания поршней.