Lada Kalina II Hatchback (2192) с двигателем 1.6 (98 лс) и автоматической коробкой передач выпускалась с 2013 по 2018 год. Автомобиль представляет собой переднеприводный хэтчбек с 5 дверями и 5 местами.

Основные характеристики

Параметр Значение
Тип кузова Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Двигатель 1.6 л, 98 лс, 145 Нм
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая
Привод Передний
Разгон 0-100 км/ч 13.1 с
Максимальная скорость 175 км/ч
Расход топлива (смешанный) 7.6 л/100 км
Топливо Бензин

Двигатель

Параметр Значение
Объем 1596 см³
Мощность 98 лс при 5600 об/мин
Крутящий момент 145 Нм при 4000 об/мин
Цилиндры 4, рядный
Клапаны 4 на цилиндр
Впрыск Распределенный
Наддув Нет
Моторное масло 4.4 л
Охлаждающая жидкость 7.84 л

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 3893 мм
Ширина 1700 мм
Высота 1500 мм
Колесная база 2476 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1414 мм
Дорожный просвет 145 мм
Снаряженная масса 1125 кг
Полная масса 1560 кг
Грузоподъемность 435 кг
Объем багажника (мин/макс) 240 / 550 л
Объем топливного бака 50 л

Ходовая часть

Параметр Значение
Передняя подвеска Независимая типа McPherson со стабилизатором
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Тормозная система ABS
Рулевое управление Шестерня-рейка
Размер шин 175/65 R14; 185/60 R14; 185/55 R15
Размер дисков 14; 15

Эксплуатационные показатели

Параметр Значение
Расход в городе 9.9 л/100 км
Расход на шоссе 6.1 л/100 км
Расход смешанный 7.6 л/100 км
Выбросы CO₂ Не указаны
Допустимая масса прицепа (с тормозами) 900 кг
Допустимая масса прицепа (без тормозов) 450 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с бампером. Следом идут пороги, причем гниют они не снаружи, а изнутри, и заметить это можно только по вздувшейся краске. Кромки капота и крышки багажника тоже часто «цветут», особенно если сколы не были вовремя закрашены. К 7-8 годам жизни машины можно обнаружить очаги коррозии под уплотнителями дверей и в районе бензобака.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик панели приборов и центральной консоли со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются характерные сверчки. Тканевая обивка сидений довольно быстро протирается на боковинах, особенно у водительского кресла. Руль и рукоятка селектора трансмиссии к 100 тысячам километров часто облезают, оставляя липкий налет на руках. Водительское сиденье может начать «играть» и скрипеть каркасом, а задний диван со временем теряет упругость.

Электрика в возрасте преподносит сюрпризы. Часто «глючит» блок управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься, либо начинают двигаться рывками. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная история, часто связанная с загрязнением дроссельной заслонки или проблемами с датчиками. Генератор может начать недозаряжать аккумулятор, особенно в сырую погоду, что проявляется тусклым светом фар и тяжелым запуском. Также нередки случаи, когда перестает работать подсветка приборной панели или прикуриватель из-за перегоревших дорожек на плате.

Подробные Справочники