Lada Kalina II Hatchback (2192) 1.6 (87 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2013 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (87 лс, 140 Нм) и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Общие данные

Параметр Значение
Марка Lada
Модель Kalina
Поколение Kalina II Hatchback (2192)
Модификация 1.6 (87 лс) Automatic
Годы выпуска 2013 – 2018
Тип кузова Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
Архитектура Двигатель внутреннего сгорания
Привод Передний

Двигатель

Параметр Значение
Модель/код двигателя 11186
Объем 1596 см³ (1.6 л)
Цилиндры 4, рядный
Клапанов на цилиндр 2
Мощность 87 лс @ 5100 об/мин
Крутящий момент 140 Нм @ 3800 об/мин
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
Топливо Бензин
Объем масла 4.4 л
Охлаждающая жидкость 7.84 л

Трансмиссия и ходовая часть

Параметр Значение
Коробка передач 4-ступенчатая автоматическая
Передняя подвеска Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором
Задняя подвеска Полунезависимая, пружинная
Тормозная система ABS
Рулевое управление Рулевая рейка
Размер шин 175/65 R14; 185/60 R14
Размер дисков 14"

Эксплуатационные характеристики

Параметр Значение
Максимальная скорость 161 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 14.2 сек
Разгон 0-60 mph 13.5 сек
Расход топлива (город) 10.4 л/100 км
Расход топлива (шоссе) 6.1 л/100 км
Расход топлива (смешанный) 7.7 л/100 км
Объем топливного бака 50 л

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 3893 мм
Ширина 1700 мм
Высота 1500 мм
Колесная база 2476 мм
Колея передняя 1430 мм
Колея задняя 1414 мм
Дорожный просвет 145 мм
Снаряженная масса 1125 кг
Полная масса 1560 кг
Грузоподъемность 435 кг
Объем багажника (мин/макс) 240 / 550 л
Допустимая масса прицепа (с тормозами) 900 кг
Допустимая масса прицепа (без тормозов) 450 кг

Соотношения

Параметр Значение
Мощность/вес 77.3 лс/тонна
Крутящий момент/вес 124.4 Нм/тонна
Мощность на литр 54.5 лс/л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также на внутренних полостях передних крыльев. Со временем вспучивается краска на порогах, особенно в районе передних и задних дверей. В запущенных случаях гниют места крепления подвески сзади, что приводит к характерному хрусту при проезде неровностей из-за ослабления соединений. На машинах старше 10 лет нередки сквозные дыры в районе брызговиков и нижней части дверей.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов и бардачка. Тканевая обивка сидений быстро протирается на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, из-за чего появляется ощущение «разбитого» сиденья. К 8-10 годам часто отклеивается обшивка потолка в задней части, особенно если машина стояла на солнце. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться в морозы, а механизмы стеклоподъемников начинают работать с заеданиями.

Электрика этой модели славится капризным характером. Самая частая проблема — плавающие обороты на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки или выхода из строя датчика положения коленвала. Со временем начинают глючить блоки управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься до конца. Часто перегорают контакты в колодках жгута проводов под капотом, что приводит к отказу вентилятора охлаждения или стартера. На машинах с автоматической коробкой передач после 100 тысяч километров нередко появляется гул от износа подшипников дифференциала, который усиливается при поворотах.

Подробные Справочники