Lada Kalina II Hatchback (2192) 1.6 (106 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2013 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (106 лс, 148 Нм) и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость — 175 км/ч, разгон до 100 км/ч за 12.9 с. Средний расход топлива — 6.7 л/100 км.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Kalina |
| Поколение | Kalina II Hatchback (2192) |
| Модификация | 1.6 (106 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2013 – 2018 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21127 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 106 лс @ 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм @ 4000 об/мин |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Топливо | Бензин |
| Объем масла | 4.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.84 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.3 с |
Расход топлива (л/100 км)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.6 |
| Загородный | 5.6 |
| Смешанный | 6.7 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3893 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1414 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1125 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 240 / 550 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 175/65 R14; 185/60 R14 |
| Размер дисков | 14" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 900 кг |
| Прицеп без тормозов | 450 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, начинает проявлять слабые места уже к 5-7 годам эксплуатации. Первыми сдаются задние арки — ржавчина вылезает из-под пластиковых накладок, особенно в местах стыка с порогами. Нижняя кромка дверей и сами пороги часто «цветут» изнутри, если не были обработаны антикором. Крышка багажника в районе замка и номерного знака — еще одна зона риска: там скапливается влага, и краска вздувается пузырями. На машинах старше 10 лет нередко можно увидеть сквозные дыры в районе брызговиков и лонжеронов, если машина зимовала без дополнительной защиты.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом. Пластик передней панели и дверных карт теряет жесткость, появляются люфты и дребезжание на неровностях. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр уже к 100 тысячам пробега. Руль и рукоятка селектора автомата облезают, оставляя липкий слой на руках. В районе бардачка и центральной консоли часто отламываются пластиковые защелки, из-за чего детали болтаются и вибрируют.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Чаще всего страдает блок управления двигателем — контакты окисляются, и машина начинает «тупить», плавают обороты на холостых, появляются провалы при разгоне. Генератор нередко выдает пониженное напряжение из-за износа щеток или подшипников, что приводит к тусклому свету фар и быстрой разрядке аккумулятора. Проводка в гофрах под капотом перетирается, вызывая короткие замыкания — особенно в районе впускного коллектора. Задние фонари и подсветка номера страдают от плохого контакта в разъемах, лампы перегорают хаотично, а при замене патроны часто ломаются.