Lada Kalina II Hatchback (2192) с двигателем 1.6 (106 лс) выпускалась с 2013 по 2018 год. Передний привод, 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тип кузова — хэтчбек, 5 дверей, 5 мест.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 21127 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 106 лс при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 4000 об/мин |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.84 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.6 л/100 км |
| Загородный | 5.6 л/100 км |
| Смешанный | 6.7 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 50 л |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 181 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.5 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3893 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1414 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1125 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 240 / 550 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 175/65 R14; 185/60 R14; 185/55 R15 |
| Размер дисков | 14; 15 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 900 кг |
| Прицеп без тормозов | 450 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, которые проявляются к 5-7 годам эксплуатации. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет изнутри, особенно в местах стыка с бампером. Нижняя кромка дверей и пороги начинают «цвести» пузырями краски, если не обрабатывать скрытые полости. К 10 годам коррозия часто перекидывается на крышку багажника по линии уплотнителя и на передние лонжероны в районе подрамника. В салоне к этому возрасту пластик дверей начинает скрипеть на неровностях, а ткань сидений протирается до дыр на боковинах водительского кресла. Ручки открывания дверей изнутри нередко ломаются в морозы, а водительское сиденье проседает, теряя боковую поддержку.
Электрика с годами преподносит сюрпризы. Чаще всего глючит блок управления двигателем — плавают обороты на холостых, особенно после дождя или мойки. Контакты жгута проводов в гофре между кузовом и дверью багажника перетираются, из-за чего перестает работать подсветка номера или центральный замок. Генератор начинает выдавать пониженное напряжение из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар и медленным запуском стартера. Печка шумит подшипником вентилятора, а моторчик стеклоочистителя часто клинит в сырую погоду — приходится разбирать и чистить коллектор.