Lada Kalina II Combi (2194) с двигателем 1.6 (106 лс) и автоматической коробкой передач выпускалась с 2013 по 2018 год. Автомобиль представляет собой пятидверный универсал, рассчитанный на 5 мест. Ниже приведены основные технические данные, габариты и массовые характеристики.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Годы выпуска | 2013 – 2018 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21127 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 106 лс при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 4000 об/мин |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Топливо | Бензин |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.3 с |
| Расход в городе | 8.6 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.6 л/100 км |
| Смешанный цикл | 6.7 л/100 км |
| Объем топливного бака | 50 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4084 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1504 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1414 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1125 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 355 / 670 л |
| Объем масла в двигателе | 4.4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 7.84 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 175/65 R14; 185/60 R14 |
| Размер дисков | 14" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 900 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также на внутренних полостях передних крыльев. Со временем, особенно при эксплуатации в регионах с обильными реагентами, вспучивается краска на порогах, и гниль идет изнутри. Задняя дверь (багажник) также страдает по нижнему шву, особенно в районе замка, где скапливается влага. Если не обрабатывать скрытые полости, через 8-10 лет могут потребоваться сварочные работы по лонжеронам и усилителю заднего бампера.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик передней панели и дверных карт со временем теряет жесткость, появляются люфты и характерные сверчки на неровностях. Водительское сиденье, особенно при пробегах за 100 тысяч, проседает, теряет боковую поддержку, а ткань обивки может вытираться до дыр на боковинах. Рулевое колесо и рукоятка селектора трансмиссии облазят, оставляя липкий слой на руках. Шумоизоляция слабая, и с годами к дорожному гулу добавляются вибрации от пластиковых элементов, которые уже не держатся плотно.
Электрика в возрасте 8-12 лет преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Часто глючит блок управления стеклоподъемниками — они могут перестать работать или срабатывать с задержкой. Контакты в жгутах проводов, особенно в гофре между кузовом и дверью, перетираются, вызывая отказы центрального замка или динамиков. Блок комфорта (управление светом и дворниками) может начать жить своей жизнью: дворники включаются самопроизвольно или перестают реагировать на команды. Приборная панель иногда теряет подсветку или начинает выдавать ошибки, не соответствующие реальному состоянию узлов.