Обзор технических характеристик Lada Kalina II Combi (2194) 1.6 (106 лс) выпуска 2013-2018 годов. Универсал с передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Kalina |
| Поколение | Kalina II Combi (2194) |
| Модификация | 1.6 (106 лс) |
| Годы выпуска | 2013 - 2018 |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21127 |
| Объем двигателя | 1596 см³ (1.6 л) |
| Количество цилиндров | 4 (рядный) |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 106 лс при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Объем масла | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.84 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 8.6 л/100 км |
| Загородный | 5.6 л/100 км |
| Смешанный | 6.7 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
Ходовые качества
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 181 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.5 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4084 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1504 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1414 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1125 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 355 / 670 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Вспомогательные системы | ABS |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 175/65 R14; 185/60 R14; 185/55 R15 |
| Размер дисков | 14; 15 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 900 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, которые проявляются к 5-7 годам эксплуатации. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет изнутри, особенно в местах стыка с бампером. Нижняя кромка дверей и пороги начинают «цвести» пузырями краски, а если не следить за дренажными отверстиями, гниль быстро переходит на силовые элементы. Крышка багажника страдает по шву у замка и под резинкой заднего стекла — там скапливается влага. На машинах старше 10 лет часто встречаются сквозные дыры в районе брызговиков и лонжеронов, если вовремя не обрабатывали скрытые полости.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели «играет» на неровностях, особенно в районе магнитолы и дефлекторов. Ткань сидений протирается на боковинах уже к 80-100 тысячам км, а поролон проседает, образуя «ямы». Ручки дверей и подлокотники покрываются трещинами от ультрафиолета. К 10 годам часто отваливается обшивка потолка — клей высыхает, и ткань провисает. Шумоизоляция с завода слабая, но к старости скрипы усиливаются из-за высохших резинок уплотнителей дверей.
Электрика — отдельная головная боль. Чаще всего глючит блок управления стеклоподъемниками: они перестают работать или работают рывками. Контакты в жгутах проводов под капотом окисляются, из-за чего плавают обороты холостого хода и глохнет двигатель на горячую. Генератор сдает позиции к 120-150 тыс. км — начинается недозаряд АКБ, моргает подсветка приборов. Задние фонари страдают от плохого контакта в разъемах: перегорают лампы габаритов и стоп-сигналов, а иногда и вовсе пропадает масса на проводке багажника.