Lada Kalina Cross (21941) — универсал повышенной проходимости, выпускавшийся с 2014 по 2018 год. Модификация 1.6 (87 лс) оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Kalina |
| Поколение | Kalina Cross (21941) |
| Модификация | 1.6 (87 лс) |
| Годы выпуска | 2014 – 2018 |
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 11186 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Мощность | 87 лс @ 5100 об/мин |
| Крутящий момент | 140 Нм @ 3800 об/мин |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.84 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 9.3 л/100 км |
| Расход на трассе | 6.0 л/100 км |
| Смешанный цикл | 7.2 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.2 с |
| Максимальная скорость | 165 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4104 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1560 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Передняя колея | 1430 мм |
| Задняя колея | 1418 мм |
| Дорожный просвет | 183 мм |
| Снаряженная масса | 1125 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 355 / 670 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая, McPherson, пружинная со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 195/55 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Прицеп с тормозами (12%) | 900 кг |
| Прицеп без тормозов | 450 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже на 5-7 год эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать по нижней кромке задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также на внутренних полостях передних крыльев в районе подкрылков. Пороги гниют изнутри, особенно в местах крепления домкрата, и снаружи — в зоне передних и задних дверей. Задняя дверь (пятая) нередко «цветет» по нижнему шву под резинкой уплотнителя, а также вокруг рамки номерного знака. Если вовремя не обработать скрытые полости, через 8-10 лет можно получить сквозные дыры в арках и порогах.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Пластик передней панели жесткий и со временем начинает тереть в местах стыков, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Передние сиденья теряют боковую поддержку, а ткань обивки на водительском кресле протирается до дыр на боковине подушки уже к 80-100 тысячам км. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться в морозы, а уплотнители дверей дубеют и перестают прилегать, что приводит к свисту ветра на скорости.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления двигателем, что выражается в плавающих оборотах на холодную и нестабильном запуске. Часто отказывает концевик двери водителя, из-за чего не гаснет плафон освещения салона и садится аккумулятор. Моторчик печки начинает свистеть или гудеть из-за износа втулок, а контакты в колодке жгута проводов задней двери перетираются, вызывая отказ обогрева стекла и стоп-сигналов. Генератор может недодавать зарядку из-за окисления контактов или износа щеток, что особенно заметно зимой при коротких поездках.