Lada Kalina Cross (21941) 1.6 (106 лс) Automatic — переднеприводный универсал, выпускавшийся с 2014 по 2018 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.6 л (106 лс, 148 Нм) и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная скорость — 178 км/ч, разгон до 100 км/ч за 13.1 с. Расход топлива в смешанном цикле — 6.7 л/100 км.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Kalina |
| Поколение | Kalina Cross (21941) |
| Модификация | 1.6 (106 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2014 – 2018 |
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21127 |
| Объем | 1.6 л (1596 см³) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 106 лс при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Топливо | Бензин |
| Объем масла | 4.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.84 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.4 с |
| Расход в городе | 8.8 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.5 л/100 км |
| Расход смешанный | 6.7 л/100 км |
| Объем топливного бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4104 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1560 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1418 мм |
| Дорожный просвет | 183 мм |
| Снаряженная масса | 1125 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 355 / 670 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 195/55 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 900 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 450 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, начинает проявлять коррозию уже на 5-7 году эксплуатации. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет изнутри, особенно в местах стыка с бампером. Нижняя кромка дверей и пороги также страдают: если не обрабатывать скрытые полости, через 8-10 лет там появляются вздутия и сквозные дыры. Капот и крышка багажника часто «цветут» по передней кромке, а под уплотнителями задней двери скапливается влага, что ускоряет гниение. Владельцы жалуются, что краска на порогах быстро скалывается от пескоструя, и если не подкрашивать сколы, через год-два там уже рыжина.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели «играет» на неровностях, особенно в районе центральных дефлекторов и магнитолы. Кресла, даже при аккуратном использовании, к 100 тысячам километров теряют форму — боковая поддержка проседает, а ткань на водительском сиденье протирается до дыр. Ручки дверей и подлокотники покрываются царапинами, а резинки уплотнителей дубеют на морозе, из-за чего появляются сквозняки. К 8-10 годам обивка потолка может начать отклеиваться по краям, особенно если машина часто стояла на солнце.
Электрика — слабое место с возрастом. Чаще всего глючит блок управления двигателем: плавают обороты на холостом ходу, машина может глохнуть после прогрева. Проводка в гофрах под капотом перетирается, особенно в местах изгибов у АКБ и блока предохранителей — это приводит к окислению контактов и пропаданию сигнала с датчиков. Задние фонари и подсветка номера страдают от плохого контакта в разъемах: лампы перегорают, а патроны плавятся. Электростеклоподъемники к 6-8 годам начинают работать с перебоями — моторы слабеют, тросы закисают, и стекло может заклинить в любом положении.