Двигатель Lada Iskra SW Cross 1.6L (106 лс): характеристики, динамика, расход топлива

Lada Iskra SW Cross 1.6L (106 лс) оснащается бензиновым атмосферным двигателем объемом 1.6 литра. Мотор развивает 106 лошадиных сил и 148 Нм крутящего момента, работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Привод — передний.

Двигатель

Мощность и крутящий момент

Динамика

Расход топлива

Дополнительные характеристики

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 150-200 тысяч километров у этого мотора начинают проявляться классические признаки износа цилиндропоршневой группы. Первым звоночком становится постепенный рост расхода масла — сначала он укладывается в литр на 10 тысяч, но после 200 тысяч может доходить до литра на 3-5 тысяч. Характерно, что масло начинает уходить и через сальники клапанов: после длительной стоянки на асфальте появляются масляные пятна, а при запуске из выхлопной трубы идет сизый дым в течение первых 10-15 секунд. Со временем запотевают и начинают подтекать передний и задний сальники коленвала — это видно по масляным подтекам в районе шкива и маховика.

Плавающие обороты на холостом ходу — еще одна типичная проблема, которая обычно связана с загрязнением дроссельной заслонки и отложениями на датчике холостого хода. Если обороты начинают «гулять» в диапазоне 600-900 об/мин, а при резком нажатии на газ появляется провал, это часто указывает на износ регулятора холостого хода. На машинах с пробегом под 200 тысяч нередко встречается и нестабильная работа из-за подсоса воздуха через треснувший впускной коллектор или изношенные прокладки.

Из навесного оборудования первым сдается генератор — подшипники начинают выть на холодную, особенно в сырую погоду. Если вовремя не заменить, ротор может заклинить, что приведет к обрыву ремня. Помпа водяного охлаждения обычно ходит до 120-150 тысяч, но после этого начинает подтекать через дренажное отверстие — это видно по потекам антифриза на корпусе. Характерный признак скорой кончины помпы — свист или вой при прогреве, который пропадает после выхода на рабочие температуры.