Lada Iskra SW (универсал) 2025-2026 года с бензиновым двигателем 1.6L мощностью 90 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Передний привод. Основные характеристики: расход топлива, динамика, габариты, масса и объем багажника.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 11182 |
| Объем двигателя | 1596 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Мощность | 90 лс @ 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 143 Нм @ 3800 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Системы | Старт-Стоп |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 10.0 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.8 л/100 км |
| Расход смешанный | 7.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.4 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.7 сек |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4333 мм |
| Ширина | 1777 мм |
| Высота | 1507 мм |
| Колесная база | 2603 мм |
| Передняя колея | 1534 мм |
| Задняя колея | 1527 мм |
| Передний свес | 820 мм |
| Задний свес | 910 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Снаряженная масса | 1208-1301 кг |
| Полная масса | 1690 кг |
| Грузоподъемность | 389-482 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 480 / 1965 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Амортизационная стойка, полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 800 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, кузов этой модели начинает проявлять первые признаки коррозии через 5-7 лет активной эксплуатации, особенно если машина не обрабатывалась антикором. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет изнутри, по шву соединения с боковиной, и снаружи в нижней части, где скапливается грязь. Нижние кромки дверей, особенно задних, тоже часто «цветут»: краска пузырится, и через пару лет появляются сквозные дыры, если вовремя не зачистить. Пороги гниют в местах стыка с передними и задними арками, а также под пластиковыми накладками, если они есть — там вечно мокро и песок. Капот и крышка багажника ржавеют по передней кромке и в местах сколов краски от камней. К 10 годам эксплуатации без должного ухода может потребоваться замена порогов и арок.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик торпедо и дверных карт со временем становится хрупким, появляются люфты и дребезжание на неровностях, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, особенно водительского, протирается до дыр на боковинах подушки и спинки к 80-100 тысячам километров пробега. Ковролин на полу под ногами водителя может протереться до основы. Ручки открывания дверей изнутри и снаружи иногда ломаются от морозов или старости пластика — характерный хруст и ручка остается в руке. Резинки уплотнителей дверей дубеют и перестают прилегать плотно, что ведет к свисту ветра на скорости и дополнительной влажности в салоне.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы, связанные с окислением контактов и износом проводки. Часто «глючит» центральный замок: то не реагирует на брелок, то отпирает только одну дверь, то начинает самопроизвольно щелкать замками. Стеклоподъемники, особенно передние, работают медленно или застревают — проблема в направляющих и износе моторчика. Приборная панель может начать «жить своей жизнью»: плавают показания уровня топлива, гаснут или загораются лампочки индикаторов, иногда пропадает подсветка. Генератор на машинах старше 8-10 лет часто недодает зарядку из-за износа щеток или подшипников, что проявляется тусклым светом фар и проблемами с запуском в мороз.