Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Lada Iskra SW 1.6L (106 лс) CVT (2025-2026).

Моторное масло

Параметр Значение
Двигатель 1.6L (1596 см³) бензиновый, рядный 4-цилиндровый, атмосферный
Модель/код двигателя 21129
Объем масла с фильтром 4.4 л
Допуски и спецификации API SL, SM, SN; ILSAC GF-4, GF-5; AAE B3/B4, AAE B5
Рекомендуемая вязкость 5W-30, 5W-40 (в зависимости от климата)
Интервал замены 15 000 км или 1 год (в тяжелых условиях — 7 500 км)

Трансмиссионное масло (CVT)

Параметр Значение
Тип коробки Автоматическая CVT
Объем масла 7.2 л
Спецификация Nissan NS-2 или аналог (CVT Fluid)
Интервал замены 60 000 км или 4 года

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем системы охлаждения 6.5 л
Тип G12, G12+ (на основе этиленгликоля)
Интервал замены 60 000 км или 3 года

Тормозная жидкость

Параметр Значение
Тип DOT-4
Объем 0.5 л
Интервал замены 2 года

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Бензин АИ-92, АИ-95
Объем топливного бака 50 л

Другие жидкости

Жидкость Объем Спецификация
Масло гидроусилителя руля 0.8 л Dexron III
Масло в системе кондиционирования 0.15 л PAG 46
Жидкость стеклоомывателя 4.5 л —

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: использовать масла с допусками API SN или ILSAC GF-5. Рекомендуемая вязкость 5W-30 для всесезонного использования в умеренном климате.
  • Трансмиссия: строго использовать жидкость для CVT, соответствующую Nissan NS-2. Замена только на специализированном сервисе.
  • Охлаждающая жидкость: использовать антифриз G12+ (красный). Не смешивать с другими типами.
  • Тормозная жидкость: DOT-4, замена каждые 2 года независимо от пробега.

Примечание: данные приведены для автомобилей Lada Iskra SW 1.6L (106 лс) CVT выпуска с июля 2025 года. Перед обслуживанием уточняйте информацию по VIN.

Рекомендации по обслуживанию

В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок, когда двигатель часто работает на холостых оборотах и не успевает прогреться до рабочей температуры, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. Это напрямую влияет на ресурс силового агрегата: в тяжелых условиях масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению нагара, увеличению расхода смазки и плавающим оборотам на горячую. Также не забывайте про вариатор — в пробках он испытывает повышенные нагрузки, поэтому замену трансмиссионной жидкости лучше проводить каждые 40-50 тысяч километров, чтобы избежать рывков и гула при разгоне.

Для автомобилей старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет свои антикоррозийные свойства, что приводит к появлению ржавчины в системе охлаждения, забиванию радиатора печки и риску перегрева двигателя в пробке. Замену антифриза проводите раз в 3-4 года. Тормозная жидкость гигроскопична — она впитывает влагу, что снижает температуру кипения и вызывает коррозию суппортов. Если педаль тормоза стала мягкой или «ватной», а на порогах и арках появились очаги ржавчины, это верный признак, что жидкость пора менять, иначе рискуете получить закисшие направляющие и неравномерный износ колодок.