Lada Iskra 1.6L (90 лс) — переднеприводный седан, выпускаемый с июля 2025 года. Оснащается бензиновым атмосферным двигателем объемом 1.6 л, мощностью 90 лс и крутящим моментом 143 Нм. Коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Максимальная скорость 173 км/ч, разгон до 100 км/ч за 13 секунд. Расход топлива в смешанном цикле 7.4 л/100 км.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 11182 |
| Объем двигателя | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 90 лс @ 5000 об/мин |
| Крутящий момент | 143 Нм @ 3800 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Системы | Старт-Стоп |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 10 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.8 л/100 км |
| Расход смешанный | 7.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Разгон 0-100 км/ч | 13 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.4 сек |
| Максимальная скорость | 173 км/ч |
| Соотношение мощность/вес | 75 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 119.2 Нм/тонна |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4333 мм |
| Ширина | 1777 мм |
| Высота | 1527 мм |
| Колесная база | 2603 мм |
| Колея передняя | 1534 мм |
| Колея задняя | 1527 мм |
| Передний свес | 820 мм |
| Задний свес | 910 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Снаряженная масса | 1200-1293 кг |
| Полная масса | 1690 кг |
| Грузоподъемность | 397-490 кг |
| Объем багажника | 500-645 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная, амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, уклон 12%) | 800 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, у машин этого поколения первые признаки коррозии начинают проявляться на кромках задних арок и в нижней части передних дверей, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Часто страдает зона вокруг замка багажника и стык заднего крыла с задним бампером — там краска может пузыриться уже на второй-третьей зимовке. Внутренние полости порогов и лонжеронов, если не обработаны антикором, могут начать гнить изнутри, что выдает себя вздутиями на внешней панели. Также стоит обратить внимание на нижнюю кромку рамки лобового стекла — там часто скапливается влага и листва, что приводит к очагам ржавчины.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов и блока управления климатом. Тканевая обивка сидений на водительском кресле может вытираться на боковине подушки уже к 50-60 тысячам километров, а на руле и рукоятке КПП появляются потертости. Со временем может начать люфтить водительское кресло, а в задней части салона появляются скрипы от неплотно прилегающей обшивки багажника.
Электрика на машинах с пробегом подкидывает сюрпризы в виде плавающих оборотов на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха через треснувший патрубок вентиляции картера. Часто глючит концевик двери водителя, из-за чего в салоне не гаснет свет или не закрываются двери с брелока. Также встречаются отказы работы стеклоподъемников из-за окисления контактов в блоке управления, а на машинах с кондиционером может перестать включаться муфта компрессора из-за обрыва проводки в жгуте, идущем к радиатору.