Размеры шин и дисков Lada Iskra 1.6L CVT 2025

Для Lada Iskra 1.6L (106 лс) CVT (2025-2026) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления колес.

Шины

Диски

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 4x98 мм
• Количество отверстий: 4
• Диаметр расположения отверстий: 98 мм
• Диаметр ступицы: 58.5 мм
• Крепеж: гайки M12x1.25

Особенности ходовой части

На автомобилях этого поколения с данным типом двигателя и вариатором ходовая часть начинает напоминать о себе после 50–60 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 20–30 тысяч, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Сайлентблоки служат дольше, но к 80–100 тысячам начинают скрипеть при поворотах и проезде лежачих полицейских. Если не обращать внимания, скрип переходит в глухой удар при старте с места. Ступичные подшипники выходят из строя ближе к 100 тысячам: сначала появляется нарастающий гул, похожий на шум самолета, который усиливается при повороте руля в одну сторону. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления.

Из-за немалой массы кузова и особенностей компоновки передняя часть испытывает повышенные нагрузки. К 120–150 тысячам часто появляется люфт в рулевом механизме — это ощущается как стук в руль при движении по прямой и плавание автомобиля в колее. Задние амортизаторы к этому пробегу обычно текут: машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках слышен глухой удар отбоя. Если вовремя не заменить, износ ускоряется, и к 180 тысячам может потребоваться полная переборка подвески. Характерная проблема — коррозия креплений амортизаторов и сайлентблоков в местах, где скапливается грязь и реагенты. Это приводит к тому, что при замене деталей болты часто обламываются, и приходится сверлить или резать старые крепления.

Шинный калькулятор