Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Lada Granta I Sedan 1.6 (98 лс) (2011-2018).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.2 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 50 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость гидроусилителя руля: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации. Для точной информации войдите в систему.
- Охлаждающая жидкость: Используйте антифриз, рекомендованный производителем.
- Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 92 (АИ-92).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин, эксплуатирующихся преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами пропущенной замены становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий стук при холодном пуске. Если игнорировать это, со временем появится жор масла, который может достигать литра на тысячу километров, а в запущенных случаях — стук гидрокомпенсаторов, требующий дорогостоящего ремонта.
Для машин старше 5-7 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — первые признаки проявляются в виде подтеканий в местах соединений. Тормозная жидкость со временем набирает влагу, что особенно опасно для старых машин: педаль тормоза становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а в запущенных случаях может произойти закисание суппортов, что проявляется скрипом при торможении и неравномерным износом колодок.