Справочные данные по моторному маслу, охлаждающей жидкости и другим заправочным объемам для Lada Granta I Sedan с двигателем 1.6 (87 лс) и автоматической коробкой передач.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.4 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 50 л |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4-ступенчатая |
| Масло в АКПП | Обратитесь к руководству по эксплуатации |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT-4 (рекомендуется)
- Жидкость гидроусилителя руля: Спецификация Dexron II или III (если применимо)
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для точной спецификации войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, совместимая с алюминиевыми радиаторами.
Примечание: Все данные приведены для модификации 1.6 (87 лс) Automatic (2011-2018). Для других модификаций значения могут отличаться.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с автоматической коробкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению плавающих оборотов на горячую и повышенному расходу смазки. Также не забывайте проверять уровень масла в коробке передач — при появлении толчков при переключениях или гула, напоминающего работу старого компрессора, замена жидкости в агрегате обязательна, иначе рискуете получить дорогостоящий ремонт.
Для машин старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и запотеванием стекол. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что приводит к проваливанию педали тормоза в сырую погоду и коррозии рабочих цилиндров суппортов. Первый признак проблем с тормозами — скрип при нажатии педали и неравномерный износ колодок.