Lada Granta I Hatchback 1.6 (106 лс) выпускалась с 2014 по 2018 год. Переднеприводный хэтчбек с 5-дверным кузовом, 5-местным салоном и бензиновым двигателем объемом 1.6 л. Ниже приведены основные технические характеристики.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21127 |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Рабочий объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 106 лс при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 179 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.4 с |
| Расход топлива (город) | 8.6 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 5.6 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 6.7 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4246 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Колея передняя/задняя | 1430 / 1414 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1085 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 475 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 440 / 760 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Размер шин | 175/65 R14, 185/60 R14, 185/55 R15 |
| Размер дисков | 14; 15 |
Дополнительно
- Объем масла в двигателе: 3.2 л
- Охлаждающая жидкость: 6.5 л
- Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами): 900 кг
- Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов): 450 кг
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, особенно выпусков до 2016 года, имеет слабую защиту от коррозии. Первыми ржавчина проявляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем, особенно при эксплуатации в регионах с обильными реагентами, вспучивается краска на порогах и в нижней части дверей. В запущенных случаях сквозные дыры появляются в районе крепления задних фонарей и на крышке багажника под хромированной накладкой.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластик задней полки. Тканевая обивка сидений быстро теряет вид, протираясь на боковинах водительского кресла. К 5-6 годам эксплуатации часто отклеивается обшивка потолка, особенно в задней части. Пластик ручек открывания дверей и рычага КПП стирается до блеска, а накладки на порогах трескаются от постоянного контакта с обувью.
Электрика подводит неожиданно. Типичная проблема — отказ работы центрального замка в морозы из-за закисания контактов в дверных разъемах. Часто перегорают лампы в габаритах и подсветке номера, причем патроны окисляются. Ближе к 7-8 годам начинают плавать обороты на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха через треснувший патрубок вентиляции картера. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар на холостых оборотах.