Справочные данные по моторному маслу, охлаждающей жидкости и другим заправочным объемам для Lada Granta I (facelift 2018) Liftback 1.6 (87 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 11186 |
| Объем двигателя | 1.6 л (1596 см³) |
| Количество масла | 3.2 л |
| Спецификация масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем/Примечание |
|---|---|
| Трансмиссионное масло (МКПП) | Уточните у дилера |
| Тормозная жидкость | Согласно спецификации производителя |
| Жидкость гидроусилителя руля | Согласно спецификации производителя |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации производителя (уточните у дилера).
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, согласно рекомендациям Lada.
- Трансмиссионное масло: Для МКПП — согласно спецификации производителя.
Примечание: Все данные приведены для модификации 1.6 (87 лс) с двигателем 11186. Для точной информации обращайтесь к официальному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. На старых машинах особенно важно следить за уровнем — при появлении запаха гари или потемнении на щупе не откладывайте замену. Также не забывайте про антифриз: на автомобилях старше 5-6 лет он теряет защитные свойства, что может вызвать коррозию радиатора и печки. Замену лучше проводить раз в 3 года, даже если производитель допускает больший интервал.
Тормозная жидкость на таких машинах склонна впитывать влагу, особенно при частой езде в сырую погоду. Это приводит к снижению температуры кипения и ухудшению эффективности торможения — педаль может стать «ватной». Рекомендую менять её каждые 2 года, не дожидаясь потемнения или появления пузырьков в бачке. Если при резком торможении слышен скрип или вибрация, проверьте состояние колодок и дисков — на старых автомобилях износ часто неравномерный из-за закисания направляющих суппортов.