Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Lada Granta I (facelift 2018) Liftback 1.6 16V (106 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.2 л |
| Допуски и спецификации | Войдите, чтобы увидеть |
| Вязкость (рекомендуемая) | SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 (в зависимости от климата) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 6.5 л |
| Тип | Антифриз на основе этиленгликоля (G12, G12+) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин АИ-95 (рекомендуется) |
| Объем топливного бака | 50 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | 5-ступенчатая механическая |
| Масло в КПП | Объем ~2.2 л, спецификация SAE 75W-80, GL-4 |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT-4 |
| Объем | ~0.5 л (при замене) |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем / Спецификация |
|---|---|
| Жидкость гидроусилителя руля | ~0.8 л, Dexron III |
| Омывающая жидкость | 3.5 л (бачок) |
| Хладагент кондиционера | R134a, ~450 г |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: рекомендуется использовать масла, соответствующие API SL/CF или выше, ACEA A3/B3, A3/B4.
- Для точного подбора масла используйте VIN-код или обратитесь к официальному дилеру Lada.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме. Из-за постоянных остановок и разгонов оно быстрее теряет свои свойства, окисляется и загрязняется продуктами износа. Поэтому рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это особенно важно для двигателя объемом 1.6 литра, который склонен к повышенному расходу масла на угаре. Если пренебречь частой заменой, вы рискуете получить закоксовку маслосъемных колец, что приведет к жору масла до литра на тысячу километров и плавающим оборотам на холостом ходу.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии. Если не менять его каждые 2-3 года, начнут закисать патрубки и забиваться радиатор печки, что проявится слабым нагревом салона зимой. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения. На старой машине это грозит отказом тормозов при интенсивном торможении в пробке — педаль станет ватной и провалится. Меняйте тормозную жидкость раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки в районе задних арок.