Lada Granta I (facelift 2018) Hatchback 1.6 16V (98 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускаемый с 2018 года. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л мощностью 98 лс и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и массовые параметры.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Lada |
| Модель | Granta |
| Поколение | Granta I (facelift 2018) Hatchback |
| Модификация | 1.6 16V (98 лс) Automatic |
| Начало выпуска | 2018 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 21126 |
| Объем двигателя | 1596 см³ (1.6 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность | 98 лс @ 5600 об./мин |
| Крутящий момент | 145 Нм @ 4000 об./мин |
| Мощность на литр | 61.4 лс/л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Объем масла | 4.4 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 6.5 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 175/65 R14 82 H; 185/60 R14 82 H; 185/55 R15 82 H |
| Размер дисков | 14; 15 |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива в городе | 9.9 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 6.1 л/100 км |
| Расход топлива смешанный | 7.2 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Максимальная скорость | 176 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.1 сек |
| Разгон 0-60 mph | 12.4 сек |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3926 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1500 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Колея передняя | 1430 мм |
| Колея задняя | 1414 мм |
| Передний свес | 806 мм |
| Задний свес | 644 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Снаряженная масса | 1125-1160 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 400-435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 240 / 555 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 87.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 128.9 Нм/тонна |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Тип кузова | Хэтчбек |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, начинает проявлять очаги коррозии уже к 5-6 годам эксплуатации. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет изнутри, особенно в местах стыка с бампером, и часто проявляется пузырями краски по кромке. Нижняя кромка дверей и пороги также уязвимы: сколы от гравия быстро превращаются в рыжие пятна, особенно на передних дверях. Крышка багажника под уплотнителем и вокруг замка — еще одно слабое место, где скапливается влага. Если машина зимой не мылась регулярно, к 7-8 годам на порогах могут появиться сквозные дыры, а арки потребуют сварки.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели и дверных карт со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются сверчки — особенно в районе центральной консоли и бардачка. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, к 5-6 годам протирается до основы на боковинах подушки, а поролон проседает, теряя упругость. Руль и рукоятка селектора коробки передач облазят — кожа или кожзам стираются до гладкого пластика. Ковролин на полу под ногами водителя может протереться до дыр, если не использовать резиновые коврики.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Чаще всего страдает блок управления двигателем — контакты окисляются, и машина начинает глохнуть на ходу или плохо заводиться. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная история после 5 лет, часто из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха через треснувший патрубок вентиляции картера. Генератор может начать выдавать пониженное напряжение из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар и медленным вращением стартера. Также нередки отказы концевых выключателей дверей — центральный замок перестает реагировать на открытие, а плафон в салоне не гаснет.