Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Lada Granta I (facelift 2018) Hatchback с двигателем 1.6 16V (106 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 3.2 л |
| Допуски и спецификации | Войдите, чтобы увидеть |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.5 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT-4 (рекомендуется)
- Жидкость ГУР: Спецификация Dexron II/III (при наличии)
- Трансмиссионное масло (МКПП): 75W-80 или 75W-90, объем ~2.2 л
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 21127 |
| Объем двигателя | 1596 см³ |
| Мощность | 106 лс @ 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм @ 4200 об/мин |
| Степень сжатия | 11:1 |
Примечания
- Для точного подбора масла используйте VIN-код или обратитесь к официальному дилеру.
- Рекомендуется использовать масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующие допускам API SL/CF или выше.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городе, с частыми простоями в пробках и короткими поездками, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства, особенно в холодное время года, когда двигатель не успевает прогреваться до рабочей температуры. Это напрямую влияет на ресурс мотора: при перегреве или масляном голодании появляются стуки в верхней части, плавающие обороты на холостом ходу, а в запущенных случаях — жор масла, который может достигать литра на тысячу километров.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии — это приводит к появлению рыжих подтеков в местах соединений и ускоренному гниению арок и порогов изнутри. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках или при резких торможениях вызывает провалы педали и скрипы при нажатии. Замену обоих составов проводите раз в два года, не дожидаясь, пока начнут подклинивать суппорта или завоздушится система охлаждения.