Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и его допусках для автомобиля Lada Granta I (facelift 2018) Combi с двигателем 1.6 (87 лс).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Топливный бак | 50 л |
Моторное масло
- Модель/код двигателя: 11186
- Объем масла: 3.2 л (с заменой фильтра)
- Спецификация: Для получения точной спецификации моторного масла (например, SAE 5W-30, 5W-40 и допуски API/ACEA) требуется авторизация на официальном сайте или в сервисной документации. Рекомендуется использовать масла, соответствующие требованиям завода-изготовителя.
Допуски и рекомендации
- Тип масла: Синтетическое или полусинтетическое, в зависимости от климатических условий.
- Вязкость: Рекомендуется SAE 5W-30 или 5W-40 для большинства регионов.
- Стандарты: API SL/CF или выше; ACEA A3/B3 или A3/B4.
- Интервал замены: Каждые 15 000 км или 1 год (в зависимости от условий эксплуатации).
Примечание: Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру Lada или используйте онлайн-сервисы подбора масел по VIN-коду автомобиля.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городе с частыми простоями в пробках, не ждите регламентных 15 тысяч километров для замены масла. В таких условиях двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Лучше сократить интервал до 7-8 тысяч километров — это убережет мотор от нагара и преждевременного износа. Особенно это актуально для машин старше 5-6 лет, когда зазоры в цилиндропоршневой группе уже увеличены, и масло начинает угорать активнее.
На автомобилях с пробегом за 100 тысяч километров не пренебрегайте заменой антифриза и тормозной жидкости каждые два года. Старый антифриз теряет антикоррозийные присадки, что ведет к появлению ржавчины в радиаторе и печке — сначала вы заметите, что печка греет хуже, а потом может потечь патрубок или сам радиатор. Тормозная жидкость со временем набирает влагу, из-за чего педаль становится ватной, а тормозной путь увеличивается — особенно опасно это в сырую погоду, когда жидкость может закипеть при интенсивном торможении.