Lada Granta I (facelift 2018) Combi — универсал с бензиновым двигателем 1.6 л (87 лс), передним приводом и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Выпускается с 2018 года.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 11186 |
| Объем | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 87 лс @ 5100 об/мин |
| Крутящий момент | 140 Нм @ 3800 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 75.6 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло | 3.2 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 11.3 с |
| Расход в городе | 9.1 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.3 л/100 км |
| Расход смешанный | 6.8 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4118 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1538 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Передняя колея | 1430 мм |
| Задняя колея | 1414 мм |
| Передний свес | 806 мм |
| Задний свес | 836 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1125-1160 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 400-435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 360 / 675 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 175/65 R14 82 H; 185/60 R14 82 H; 185/55 R15 82 H |
| Размеры дисков | 14; 15 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 5-7 лет активной эксплуатации кузов начинает проявлять слабые места. Чаще всего коррозия появляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Если машина зимой не мылась регулярно, то под слоем грязи на порогах и в нижней части дверей быстро появляются вздутия краски. Задняя дверь багажника ржавеет по нижнему шву, особенно если на ней скапливается влага из-за неисправного уплотнителя. На машинах старше 5 лет нередко можно увидеть рыжие точки на капоте и крыше — это результат плохой оцинковки металла.
В салоне со временем начинают скрипеть передние сиденья, особенно если водитель крупной комплекции — механизм регулировки наклона спинки разбалтывается. Пластик торпедо и дверных карт через 4-5 лет начинает терять цвет на солнце, а на морозе появляются трещины в местах крепления. Обивка сидений на водительском кресле протирается до дыр на боковине подушки уже к 80-100 тысячам км пробега. Ручки открывания дверей изнутри часто ломаются в морозы — пластик становится хрупким.
Электрика подводит в самых неожиданных местах. Часто перегорают лампы в задних фонарях из-за плохого контакта в разъемах — приходится подгибать клеммы. Блок управления стеклоподъемниками может начать глючить после мойки: стекла перестают опускаться или поднимаются рывками. Датчик уровня топлива в баке после 5 лет эксплуатации начинает врать — показывает то полный бак, то пустой. Генератор на машинах с кондиционером часто выходит из строя из-за попадания влаги в щеточный узел, что проявляется тусклым светом фар на холостых оборотах.