Lada Granta I (facelift 2018) Combi 1.6 16V (106 лс) Automatic — универсал с бензиновым двигателем объемом 1.6 л, мощностью 106 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод. Выпускается с 2018 года.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 21127 |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем двигателя | 1596 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 106 л.с. при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 148 Нм при 4200 об/мин |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Объем масла в двигателе | 4.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л |
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 8.7 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.2 л/100 км |
| Смешанный цикл | 6.5 л/100 км |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.2 сек |
| Максимальная скорость | 182 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4118 мм |
| Ширина | 1700 мм |
| Высота | 1538 мм |
| Колесная база | 2476 мм |
| Передняя колея | 1430 мм |
| Задняя колея | 1414 мм |
| Передний свес | 806 мм |
| Задний свес | 836 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1125-1160 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 400-435 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 360 / 675 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 175/65 R14 82 H; 185/60 R14 82 H; 185/55 R15 82 H |
| Размеры дисков | 14; 15 |
Дополнительные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Соотношение мощность/вес | 94.2 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 131.6 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 66.4 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, начинает проявлять коррозию уже на 4-5 году эксплуатации. Первыми сдаются задние арки — ржавчина лезет из-под пластиковых накладок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Нижняя кромка дверей и пороги также в зоне риска: краска пузырится и отслаивается, если вовремя не обрабатывать сколы. Крышка багажника часто гниет по нижнему шву, а под уплотнителем заднего стекла со временем появляются очаги коррозии. Владельцы отмечают, что лакокрасочное покрытие тонкое и легко царапается, что ускоряет процесс.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием. Пластик передней панели жесткий, и на неровностях он издает характерный треск, особенно в районе центральных дефлекторов и бардачка. Тканевая обивка сидений быстро теряет вид — на водительском кресле уже к 60-70 тысячам км появляются потертости на боковине подушки. Руль и рукоятка селектора автомата облезают, если не использовать перчатки. К 5-6 годам часто выходит из строя моторчик печки — начинает свистеть или гудеть, а иногда и вовсе клинит на одной скорости.
Электрика — слабое место с возрастом. Чаще всего глючит блок управления стеклоподъемниками: они могут перестать реагировать на кнопки или работать с задержкой. Концевики дверей окисляются, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует центральный замок. Генератор начинает выдавать пониженное напряжение после 80-90 тысяч км — это проявляется тусклым светом фар и медленным запуском стартера в мороз. Датчик уровня топлива «врет»: стрелка скачет или показывает пустой бак при полном, особенно после заправки до полного.