Размеры шин и дисков Lada Aura 1.8L CVT (2024-2026)

Для Lada Aura 1.8L CVT (2024-2026) предусмотрены два варианта шин и дисков. Ниже приведены штатные размеры, параметры разболтовки и другие характеристики.

Штатные размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Вылет (ET): для 16-дюймовых дисков — ET40; для 17-дюймовых — ET43 (уточняется по каталогу).
• Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемые значения).
• Сезонность: всесезонные или зимние шины соответствующего размера.

При замене шин или дисков обязательно соблюдайте параметры PCD, вылет и диаметр ступицы для обеспечения безопасности и корректной работы ABS.

Особенности ходовой части

На машинах первых лет выпуска, особенно при частой эксплуатации по разбитому асфальту, стойки стабилизатора начинают напоминать о себе стуком на мелких неровностях уже к 20-25 тысячам километров. Стук глухой, с металлическим оттенком, отчетливо слышен при проезде «лежачих полицейских» и на волнообразных неровностях. Сайлентблоки передней подвески живут дольше — до 50-60 тысяч, но при пробеге за 80 тысяч километров в них появляется характерный скрип при выворачивании руля на месте и при старте с места. Если скрип игнорировать, со временем появляется люфт, который приводит к неравномерному износу шин и ухудшению курсовой устойчивости на трассе.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, похожий на шум от неисправной резины, может появиться уже после 40-50 тысяч километров. Гул нарастает при повороте в одну сторону и затихает в другую, что является верным признаком износа. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает греться, что приводит к выработке посадочного места в поворотном кулаке. В запущенных случаях при движении на скорости свыше 80 км/ч появляется вибрация, передающаяся на руль и кузов. Замена подшипника в сборе с кулаком обходится значительно дороже, поэтому при первых признаках гула лучше не затягивать с диагностикой.

Шинный калькулятор