Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Lada 2131 1.7 (79 лс) с бензиновым двигателем 1.7 л (1690 см³), выпускавшейся с 1995 по 2005 год.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.75 л | SAE 5W-30, 10W-40, 15W-40; API SG/SH или выше |
| Охлаждающая жидкость | 8.5 л | Антифриз на основе этиленгликоля |
| Топливный бак | 65 л | Бензин АИ-92/95 |
| Коробка передач (механическая) | 1.6 л | Трансмиссионное масло SAE 75W-90 GL-4 |
| Раздаточная коробка | 0.8 л | Трансмиссионное масло SAE 75W-90 GL-5 |
| Передний редуктор | 1.15 л | Трансмиссионное масло SAE 75W-90 GL-5 |
| Задний редуктор | 1.3 л | Трансмиссионное масло SAE 75W-90 GL-5 |
| Гидроусилитель руля | 0.9 л | ATF Dexron II/III |
| Тормозная система | 0.5 л | DOT-4 |
Моторное масло
- Тип: Полностью синтетическое или полусинтетическое
- Вязкость: SAE 5W-30, 10W-40, 15W-40 (в зависимости от климата)
- Спецификация: API SG/SH или выше; ACEA A2/B2
- Объем с фильтром: 3.75 л
- Интервал замены: каждые 10 000 км или 12 месяцев
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: API SG, SH, SJ, SL; ACEA A2/B2
- Трансмиссионное масло: GL-4 для МКПП, GL-5 для редукторов
- Охлаждающая жидкость: G11 (зеленый) или G12 (красный)
- Тормозная жидкость: DOT-4
- Масло ГУР: ATF Dexron II/III
Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Используйте только рекомендованные жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.7 литра, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках или по грунтовкам, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-15 тысяч. В пробках мотор работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется и теряет вязкость, что ведет к повышенному износу цилиндропоршневой группы и появлению жора масла. Также не забывайте раз в год проверять уровень масла в редукторе и раздатке — на старых машинах сальники часто подтекают, и утечка остается незамеченной до появления гула.
На автомобилях старше 10-15 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, даже если производитель заявляет более длительный срок. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие алюминиевые головки блока от коррозии, что приводит к появлению накипи в радиаторе и перегреву. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года — она гигроскопична, и с возрастом в ней накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра. Если педаль тормоза стала мягкой или ход увеличился, не откладывайте замену: на старых машинах это часто заканчивается отказом тормозов на трассе.