Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Lada 2120 Nadezhda с двигателем 1.7 i (79 лс) выпуска 1999-2005 гг.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.75 л |
| Допуски | API SG, SH, SJ; SAE 5W-30, 10W-40 |
| Вязкость по SAE | 5W-30 (зима), 10W-40 (лето) |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 70 л |
| Система охлаждения | 8.5 л |
| Коробка передач (механическая) | 1.6 л |
| Раздаточная коробка | 0.8 л |
| Передний мост | 1.15 л |
| Задний мост | 1.3 л |
| Гидроусилитель руля | 1.1 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SG/SH/SJ, SAE 5W-30 или 10W-40
- Трансмиссионное масло: API GL-5, SAE 80W-90
- Охлаждающая жидкость: G11 (зеленый), этиленгликоль
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4
- Масло ГУР: Dexron II или III
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей этого возраста, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 5-6 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы и появлению жора масла. Также не стоит пренебрегать заменой антифриза каждые два года — старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и печки, а также способствует появлению течей в соединениях патрубков.
Тормозную жидкость на таких машинах необходимо менять не реже раза в два года, так как она гигроскопична и со временем накапливает влагу. Это приводит к коррозии суппортов и рабочих цилиндров, а также к потере эффективности торможения — педаль становится «ватной», а в жару возможны закипания жидкости с полным отказом тормозов. Особое внимание уделите состоянию тормозных трубок: на старых автомобилях они часто гниют изнутри, что проявляется в виде подтеканий и неравномерного износа колодок.