Lada 2120 Nadezhda — полноприводный минивэн, выпускавшийся с 1999 по 2005 год. Оснащался бензиновым двигателем 1.7 л мощностью 79 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель и трансмиссия

ПараметрЗначение
Модификация1.7 i (79 лс)
Объем двигателя1690 см³ (1.7 л)
Мощность79 лс @ 5200 об/мин
Крутящий момент127 Нм @ 3400 об/мин
КонфигурацияРядный, 4 цилиндра
Клапаны4 на цилиндр
Степень сжатия9.3:1
Система впрыскаРаспределенный впрыск
Тип наддуваБезнаддувный
ГРМOHC
Коробка передач5-ступенчатая механическая
ПриводПолный

Динамические характеристики

ПараметрЗначение
Максимальная скорость140 км/ч
Разгон 0-100 км/ч21 сек
Разгон 0-60 mph20 сек
Расход топлива (город)12 л/100 км

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4200 мм
Ширина1725 мм
Высота1690 мм
Колесная база2700 мм
Колея передняя/задняя1430 / 1400 мм
Снаряженная масса1400 кг
Полная масса2000 кг
Грузоподъемность600 кг
Объем багажника (мин/макс)300 / 1250 л
Объем топливного бака70 л

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаСпиральная пружина
Задняя подвескаСпиральная пружина
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Рулевое управлениеЧервячный редуктор
Размер шин175/80 R16

Кузов

ПараметрЗначение
Тип кузоваМинивэн
Количество дверей4
Количество мест7

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки колес и нижняя кромка дверей — там ржавчина появляется уже через несколько лет эксплуатации, особенно если машина не знала антикора. Пороги гниют изнутри, часто владельцы обнаруживают сквозные дыры при попытке поддомкратить авто. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лобового стекла и швы на крыше — там любят скапливаться грязь и влага, что приводит к неприятным сюрпризам в виде вздутий краски и рыжих пятен.

Салон со временем начинает досаждать скрипами и дребезжанием пластика, особенно на неровной дороге. Сиденья, несмотря на кажущуюся прочность, теряют форму, а ткань обивки протирается на боковинах. Резиновые уплотнители дверей дубеют и перестают выполнять свою функцию, из-за чего в салоне появляются сквозняки и дополнительный шум. К 10-15 годам эксплуатации часто выходит из строя печка — моторчик начинает гудеть или клинит, а радиатор отопления забивается, что делает зиму некомфортной.

Электрика в возрасте — это отдельная головная боль. Чаще всего страдает проводка в гофрах дверей: провода перетираются, из-за чего перестают работать стеклоподъемники или центральный замок. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток или реле-регулятора, что проявляется тусклым светом фар и проблемами с запуском. Также нередки случаи, когда от старости окисляются контакты в блоках предохранителей, вызывая плавающие неисправности — то прикуриватель не работает, то дворники замирают в произвольном положении.

Подробные Справочники