Lada 2115-40 1.6 (80 лс) | Технические характеристики

Lada 2115-40 — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2003 по 2012 год. Оснащался бензиновым двигателем 1.6 л (80 лс, 120 Нм) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость — 158 км/ч, разгон до 100 км/ч за 13.2 с.

Двигатель и трансмиссия

Эксплуатационные характеристики

Габариты и масса

Подвеска и тормоза

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этой модели, несмотря на оцинковку отдельных элементов, активно сдается коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавые «пузыри» и сквозные дыры появляются уже к 5-7 годам, особенно в местах стыка с порогами. Пороги гниют изнутри, часто владельцы замечают это только когда нога проваливается. Крышка багажника ржавеет по нижней кромке и вокруг замка, а передние крылья — в районе подфарников и по нижнему шву. Если машина ночевала на улице, к 10 годам лонжероны и пол багажника могут потребовать сварки.

Салон к этому возрасту превращается в источник постоянных звуков. Пластик панели начинает скрипеть и дребезжать на каждой кочке, особенно в районе бардачка и центральных дефлекторов. Ткань сидений протирается до дыр на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, создавая ощущение «ямы». Ручки дверей и кнопки стеклоподъемников ломаются от морозов, а обивка потолка часто отклеивается и провисает, особенно в задней части.

Электрика — отдельная головная боль. Из-за окисления контактов в монтажном блоке начинают плавать обороты холостого хода, глохнуть двигатель при торможении или отказывать вентилятор охлаждения. Часто перегорают предохранители привода стеклоподъемников, а проводка в гофре водительской двери перетирается, вызывая короткие замыкания. Генератор на этих машинах не любит грязи — подшипники начинают выть, а диодный мост выходит из строя после проезда глубоких луж.

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины