Справочная информация по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для автомобиля Lada 2115-20 1.5 i (78 лс) выпуска 2000-2012 годов.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.8 л |
| Топливный бак | 43 л |
| Коробка передач (механическая) | 1.6 л |
| Гидроусилитель руля | 0.9 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| Допуски | API SG, SH, SJ; ACEA A2/B2 |
| Объем с фильтром | 3.5 л |
| Интервал замены | 10 000 км или 1 год |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SG или выше, ACEA A2/B2.
- Охлаждающая жидкость: G11 (зеленый) или G12 (красный), объем 7.8 л.
- Трансмиссионное масло: SAE 75W-80, GL-4, объем 1.6 л.
- Тормозная жидкость: DOT-3 или DOT-4, объем 0.5 л.
- Масло ГУР: ATF Dexron II или III, объем 0.9 л.
Примечания
- Используйте только рекомендованные масла и жидкости.
- При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.
- Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.5 литра с распределенным впрыском критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей цилиндропоршневой группы. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода масла, когда начнется жор до литра на тысячу километров. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-700 км — на старых моторах утечки через сальники и прокладки становятся обычным делом.
На автомобилях старше 10 лет особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и запотеванием стекол. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. Симптомы — мягкая педаль тормоза, скрипы при торможении и неравномерный износ колодок. Если игнорировать замену, в системе появятся воздушные пробки, и в критический момент педаль может провалиться до пола.