Справочная информация по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для автомобиля Lada 2115-20 1.5 i (78 лс) выпуска 2000-2012 годов.

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Моторное масло (с фильтром) 3.5 л
Охлаждающая жидкость 7.8 л
Топливный бак 43 л
Коробка передач (механическая) 1.6 л
Гидроусилитель руля 0.9 л
Тормозная система 0.5 л

Моторное масло

Параметр Значение
Тип масла SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40
Допуски API SG, SH, SJ; ACEA A2/B2
Объем с фильтром 3.5 л
Интервал замены 10 000 км или 1 год

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SG или выше, ACEA A2/B2.
  • Охлаждающая жидкость: G11 (зеленый) или G12 (красный), объем 7.8 л.
  • Трансмиссионное масло: SAE 75W-80, GL-4, объем 1.6 л.
  • Тормозная жидкость: DOT-3 или DOT-4, объем 0.5 л.
  • Масло ГУР: ATF Dexron II или III, объем 0.9 л.

Примечания

  • Используйте только рекомендованные масла и жидкости.
  • При замене масла обязательно меняйте масляный фильтр.
  • Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 1.5 литра с распределенным впрыском критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В условиях частых остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей цилиндропоршневой группы. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода масла, когда начнется жор до литра на тысячу километров. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500-700 км — на старых моторах утечки через сальники и прокладки становятся обычным делом.

На автомобилях старше 10 лет особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и запотеванием стекол. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. Симптомы — мягкая педаль тормоза, скрипы при торможении и неравномерный износ колодок. Если игнорировать замену, в системе появятся воздушные пробки, и в критический момент педаль может провалиться до пола.