Двигатель 1.5 i (78 лс) Lada 2115-20

Двигатель 1.5 i (78 лс) устанавливался на Lada 2115-20 с 2000 по 2012 год. Это бензиновый рядный 4-цилиндровый атмосферный двигатель объемом 1.5 л с распределенным впрыском топлива.

Основные характеристики двигателя

Динамические характеристики

Расход топлива

Дополнительная информация

• Топливо: Бензин
• Объем топливного бака: 43 л
• Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач
• Привод: Передний

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 150–200 тысяч километров у этих моторов начинается классический «масложор». Сначала расход составляет 300–500 граммов на тысячу километров, но со временем может доходить до литра и более. Причина — естественный износ маслосъемных колпачков и залегание поршневых колец. Характерный симптом: сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках и после длительного простоя на холостых. Если вовремя не обратить внимание, масло начинает активно вылетать через сапун, замасливая весь подкапотный отсек и убивая свечи зажигания.

Плавающие обороты на горячую — еще одна визитная карточка. Двигатель начинает «дергаться» на холостом ходу, стрелка тахометра ходит вверх-вниз. Чаще всего виноват загрязненный датчик холостого хода или подсос воздуха через треснувший впускной коллектор. Если не лечить, это приводит к нестабильной работе на нейтрали и рывкам при трогании. Также на больших пробегах часто текут сальники коленвала — передний и задний. Масло капает на защиту картера, а при сильной течи — на выпускной коллектор, что чревато запахом гари в салоне и риском возгорания.

Из навесного оборудования первым сдается генератор. Подшипники начинают выть, особенно на холодную, а щетки стираются к 120–150 тысячам. Симптом: тусклый свет фар на холостых и свист при нагрузке. Помпа (водяной насос) тоже недолговечна — после 100 тысяч появляется характерный хруст или вой, а в запущенных случаях — течь антифриза через дренажное отверстие. Если помпу не заменить вовремя, может оборвать ремень ГРМ, что для этого мотора почти гарантированно загибает клапана.

Что почитать дальше

• Двигатель Lada 1.5 i (78 лс) — отдельный обзор мотора этой модификации;
• Все двигатели Lada — остальные моторы марки и их особенности;
• Lada 2115-20 — обзор модели и её модификаций;
• Lada 2115-20 1.5 — поколение, к которому относится эта модификация;
• Коды ошибок Lada — расшифровка ошибок OBD2 для автомобилей марки.

Частые вопросы (FAQ)

Вопрос: Какой объём моторного масла у Lada 2115-20 1.5 i (78 лс) и какая вязкость допускается? Ответ: Объём масла с фильтром — 3.5 л. Допускаются масла SAE 5W-30, 5W-40 и 10W-40 с допусками API SG/SH/SJ и ACEA A2/B2. Регламентный интервал замены — 10 000 км или один год, при городской эксплуатации его рекомендуется сокращать до 7–8 тыс. км.

Вопрос: Какие шины и диски предусмотрены для этой модификации? Ответ: Заводской размер шин — 175/70 R13 на дисках 5.0J x 13, разболтовка 4x98, вылет ET35, диаметр центрального отверстия 58.5 мм, крепёж — болты M12 × 1.25, давление 2.0 бар в передних и задних шинах. Допустимы также 165/70 R13 и 185/60 R14 при замене дисков на 14 дюймов, при этом вылет диска должен оставаться в диапазоне ET30–ET40.

Вопрос: Каковы характеристики и особенности двигателя этой модификации? Ответ: Это бензиновый безнаддувный рядный 4-цилиндровый мотор рабочим объёмом 1500 см³ с распределённым впрыском, газораспределительным механизмом OHC и двумя клапанами на цилиндр. Диаметр цилиндра — 82 мм, ход поршня — 71 мм, степень сжатия — 9.9:1. Мощность — 78 лс при 5400 об/мин, крутящий момент — 115 Нм при 3000 об/мин. Максимальная скорость — 170 км/ч, разгон до 100 км/ч — 14 секунд, расход топлива — 10 л/100 км в городе, 5.7 л/100 км за городом и 7.3 л/100 км в смешанном цикле.

Вопрос: Какие заправочные объёмы предусмотрены, кроме моторного масла? Ответ: Топливный бак — 43 л (топливо — бензин), система охлаждения — 7.8 л (G11 или G12), механическая коробка передач — 1.6 л масла SAE 75W-80 класса GL-4, гидроусилитель руля — 0.9 л жидкости ATF Dexron II или III, тормозная система — 0.5 л жидкости DOT-3 или DOT-4.