Lada 2113 1.5 i (79 лс) — Заправочные объемы и масла

Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Lada 2113 1.5 i (79 лс) (2004-2013).

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски и спецификации

• Моторное масло: API SF/SG, ILSAC GF-1. Рекомендуемая вязкость SAE 5W-30 для всесезонного использования, SAE 10W-40 для теплого климата.
• Трансмиссионное масло: API GL-4, вязкость SAE 75W-90.
• Охлаждающая жидкость: G11 (зеленый) или G12 (красный), на основе этиленгликоля.
• Тормозная жидкость: DOT-3 или DOT-4.
• Масло гидроусилителя руля: ATF Dexron II или III.

Примечания

• Масляный фильтр: артикул 2101-1012005 (оригинал) или аналоги.
• Периодичность замены масла: каждые 10 000 км или 12 месяцев.
• Объем масла в двигателе указан с учетом замены фильтра.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 1.5 литра с распределенным впрыском критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению черного нагара на стенках, плавающим оборотам на холостом ходу и повышенному жору масла. Используйте только полусинтетику или гидрокрекинг с вязкостью 5W-40 или 10W-40 — это снизит риск закоксовки маслосъемных колец и продлит жизнь двигателю без капитального ремонта.

На автомобилях старше 10 лет обязательно меняйте антифриз каждые 2 года, иначе он теряет присадки и начинает разъедать алюминиевые радиаторы и патрубки — это проявляется в виде течи из-под хомутов и перегрева в пробках. Тормозную жидкость обновляйте раз в 2 года, так как старая гигроскопичная жидкость закипает при интенсивном торможении, вызывая провал педали и скрипы при нажатии. Регулярно проверяйте состояние тормозных шлангов — на старых машинах они трескаются изнутри, что приводит к внезапному отказу тормозов.