Lada 21122 1.5 i (78 лс) — Заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Lada 21122 1.5 i (78 лс) (1999-2003).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Тип масла: SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 (в зависимости от климата)
• Допуски: API SG, SH, SJ; ACEA A2/B2, A3/B3
• Объем с фильтром: 3.5 л
• Интервал замены: каждые 10 000 км или 12 месяцев

Допуски и спецификации

• Моторное масло: API SG или выше; ACEA A2/B2 или A3/B3
• Трансмиссионное масло: SAE 75W-80, GL-4
• Охлаждающая жидкость: G11 (зеленый) или G12 (красный), на основе этиленгликоля
• Тормозная жидкость: DOT-3 или DOT-4
• Масло гидроусилителя: ATF Dexron II или III

Примечания

• Для холодного климата рекомендуется масло SAE 5W-30.
• При замене масла обязательно менять масляный фильтр.
• Используйте только жидкости, соответствующие указанным допускам.

Рекомендации по обслуживанию

На автомобилях этого возраста и конструкции, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла. В условиях частых остановок и работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, коксуется и загрязняется продуктами износа. Рекомендуется менять масло не реже, чем каждые 7-8 тысяч километров, а не по регламенту. Это напрямую влияет на ресурс двигателя: пропуск срока ведет к появлению нагара, залеганию колец и, как следствие, к повышенному расходу масла и падению компрессии.

Не менее важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. На старых машинах антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и рубашку охлаждения от коррозии, что приводит к появлению течи и перегреву. Замену антифриза нужно проводить раз в 2-3 года. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках или при резких торможениях может привести к отказу тормозов. Ее замена раз в два года обязательна, иначе педаль становится «ватной», а эффективность торможения падает.