Двигатель 1.5 i (78 лс) Lada 21122

Lada 21122 оснащается бензиновым двигателем 1.5 i мощностью 78 лс. Двигатель рядный, 4-цилиндровый, с распределенным впрыском топлива. Ниже приведены основные характеристики мотора, динамические показатели и расход топлива.

Двигатель

Динамика

Расход топлива

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 150-200 тысяч километров у этих моторов начинается классический «масложор». Сначала расход составляет 300-500 граммов на тысячу километров, но со временем может доходить до литра и более. Причина — естественный износ цилиндропоршневой группы и залегание маслосъемных колец. Характерный признак: сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках, особенно после длительной работы на холостых оборотах. Если вовремя не следить за уровнем, масляное голодание быстро убивает вкладыши коленвала, что проявляется глухим стуком на холодную.

Плавающие обороты на прогретом двигателе — частая жалоба. Виной всему загрязнение дроссельной заслонки и датчика холостого хода. Обороты могут скакать от 700 до 1200, а при нажатии на педаль газа — «зависать» на пару секунд. Иногда это сопровождается провалами при разгоне. Лечится чисткой, но если запустить — начинает капризничать лямбда-зонд, и загорается «чек» по бедной смеси.

Течи сальников — неизбежность. Первым сдается задний сальник коленвала, что выдает себя подтеками масла в районе сцепления. Затем — сальник распредвала, масло капает на ремень ГРМ, что чревато его проскальзыванием. Из навесного оборудования чаще всего подводит помпа: сначала появляется свист подшипника, затем люфт и течь антифриза. Генератор на больших пробегах начинает «выть» из-за износа щеток и подшипников, что приводит к недозаряду аккумулятора и плавающему напряжению в бортовой сети.