Для Lada 21121 (хэтчбек) с двигателем 1.6 i (76 лс) 2004-2008 годов выпуска используйте моторное масло с допуском API SG или выше, вязкость 5W-30 или 5W-40. Объем масла с фильтром: 3.5 л.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.5 л | Допуск API SG или выше |
| Охлаждающая жидкость | 7.8 л | Антифриз G11 или G12 |
| Трансмиссионное масло (МКПП) | 1.6 л | SAE 75W-80, GL-4 |
| Тормозная жидкость | 0.5 л | DOT-4 |
| Бачок омывателя | 4.0 л | - |
Моторное масло
- Тип: Полностью синтетическое или полусинтетическое
- Вязкость: 5W-30, 5W-40 (для холодного климата 0W-40)
- Допуски: API SG, SH, SJ, SL, SM; ACEA A3/B3 или A3/B4
- Объем: 3.5 л (с заменой фильтра)
Рекомендации по замене
- Интервал замены масла: каждые 10 000 км или 1 год (в тяжелых условиях — 5 000 км)
- Масляный фильтр: артикул 2108-1012005-00 или аналоги
- Пробка сливного отверстия: момент затяжки 30-40 Н·м
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей этого возраста, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых остановок и работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и ускоренному износу деталей. Также не стоит забывать о своевременной замене антифриза — на старых машинах он теряет защитные свойства, вызывая коррозию радиатора и печки, что проявляется в виде подтеканий и слабого обогрева салона.
Тормозная жидкость на таких автомобилях требует замены каждые два года, так как со временем она впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. Игнорирование этого правила грозит отказом тормозов в самый неподходящий момент — педаль становится «ватной», а эффективность замедления резко падает. Особое внимание уделите состоянию расширительного бачка и патрубков системы охлаждения — на машинах с пробегом за 100 тысяч километров они часто трескаются, вызывая перегрев двигателя.