Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Lada 21114 (универсал) с двигателем 1.6i 16V (90 лс) выпуска 2000-2009 гг.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.5 л |
| Допуски | API SL, ACEA A3/B3 |
| Вязкость | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 43 л |
| Система охлаждения | 7.8 л |
| Коробка передач (механика) | 2.3 л |
| Гидроусилитель руля | 1.1 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
| Омыватель стекол | 2.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SL или выше, ACEA A3/B3.
- Трансмиссионное масло: SAE 75W-80, GL-4.
- Охлаждающая жидкость: G11 или G12 (зеленый/красный).
- Тормозная жидкость: DOT-4.
- Масло ГУР: ATF Dexron II или III.
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей этого возраста, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Если пренебрегать этим правилом, вы рискуете столкнуться с жором масла и появлением стуков в верхней части двигателя, что потребует дорогостоящего ремонта. Также не забывайте своевременно менять антифриз — раз в два года. Старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии, что может вызвать течи и перегрев мотора.
Особое внимание уделите тормозной системе. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, так как она гигроскопична и со временем накапливает влагу. Это приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра, а также к закисанию поршней. В запущенных случаях вы заметите, что педаль тормоза стала мягкой или проваливается, а при торможении появляется скрип или вибрация. Игнорирование этой процедуры грозит отказом тормозов в самый неподходящий момент.