Lada 21113 1.5 i (94 лс) Универсал 1997-2004

Lada 21113 — универсал пятого поколения, выпускавшийся с 1997 по 2004 год. Оснащался бензиновым двигателем 1.5 л мощностью 94 лс.

Двигатель

Трансмиссия и привод

Габариты и масса

Эксплуатационные характеристики

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого универсала, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Нижняя кромка дверей и сами пороги тоже быстро «зацветают», если не обрабатывать их антикором. Капот часто гниет от сколов, а задняя дверь — по нижнему шву, где скапливается влага. В запущенных случаях сквозные дыры появляются в районе брызговиков и лонжеронов, что уже опасно для геометрии кузова.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели гремит на неровностях, особенно в районе бардачка и центральных дефлекторов. Сиденья проседают, поролон теряет упругость, а обивка на водительском кресле часто протирается до дыр. Шумоизоляция практически отсутствует, поэтому с годами к скрипам добавляется звон от вибрирующих панелей и гул от дороги.

Электрика — отдельная головная боль. Чаще всего страдает проводка в гофре между кузовом и задней дверью: провода перетираются, из-за чего перестают работать стеклоочиститель, обогрев или стоп-сигналы. Глючит блок управления двигателем — плавают обороты на холостом ходу, машина может глохнуть при торможении. Генератор на старых машинах часто недодает зарядку из-за износа щеток или подгоревших контактов, а стартер начинает «цеплять» только с третьего раза, когда подгорают пятаки втягивающего реле.

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины