Для Lada 21111 1.6 i (76 лс) (1998-2004) с бензиновым безнаддувным двигателем объемом 1.6 л.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 3.75 л
Объем масла без фильтра 3.5 л
Допуск/Вязкость API SG или выше, SAE 10W-40 (всесезонно)

Заправочные объемы

Жидкость Объем (л)
Топливный бак 43
Система охлаждения 7.8
Коробка передач (механическая) 1.6
Гидроусилитель руля 0.9
Тормозная система 0.5

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SG, SH, SJ или выше; SAE 10W-40, 5W-30, 5W-40 (в зависимости от климата).
  • Охлаждающая жидкость: на основе этиленгликоля, G11 или G12.
  • Трансмиссионное масло: SAE 75W-80, GL-4.
  • Тормозная жидкость: DOT-3 или DOT-4.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей этого возраста, особенно эксплуатируемых в городских пробках, критически важно сократить интервал замены моторного масла до 5-7 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Также не забывайте, что при частых коротких поездках в двигателе образуется конденсат, который смешивается с маслом и образует эмульсию — это ускоряет износ. Регулярно проверяйте уровень масла, так как жор масла на таких пробегах — частое явление, особенно если мотор уже прошел более 150 тысяч километров.

На старых машинах особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет свои антикоррозийные свойства, что приводит к появлению ржавчины в системе охлаждения и забиванию радиатора. Меняйте его раз в два года, не дожидаясь, пока он потемнеет. Тормозную жидкость обновляйте ежегодно — она гигроскопична, и накопленная влага снижает температуру кипения, что в пробках может привести к отказу тормозов. Также влага вызывает коррозию суппортов и цилиндров, что проявляется в скрипах и подклинивании при торможении.